Vous achetez une moto, un scooter ou un quad d'occasion ? Consultez ce que les archives disent avant de passer à l'achat.
Les entrées liées au VIN, lorsqu'elles existent. Un choc ou un cadre réparé est facile à dissimuler sur une moto.
Les relevés de compteur enregistrés vous aident à repérer un kilométrage qui ne correspond pas à l'âge du véhicule.
Changements de propriétaire, historique d'immatriculation et signalements de vol ou recherche, lorsque ces données existent.
Les archives sont affichées lorsqu'elles sont disponibles. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule.
Recherche les archives liées au VIN : dégâts, relevés kilométriques, signalements de vol et changements de propriétaire, lorsque disponibles.
Choisir une marqueLit ce qui est codé dans les 17 caractères : fabricant, année modèle et pays de fabrication.
Décoder un VINSélectionnez une marque pour voir ses modèles et ce qu'il faut vérifier avant d'acheter.
Le VIN à 17 caractères est généralement estampé sur le cadre, souvent près de la colonne de direction, et aussi imprimé sur une plaque ou un autocollant. Il figure également dans les papiers d'immatriculation.
Comparez-les tous : le numéro sur la moto doit correspondre aux papiers. Sur les scooters et quads, l'emplacement varie selon les marques, consultez le manuel du propriétaire si vous ne le trouvez pas.
Oui. Un rapport d'historique recherche les archives liées au VIN, telles que les dégâts, les relevés kilométriques, les signalements de vol et les changements de propriétaire, lorsque disponibles. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule.
Non. Un rapport couvre les antécédents. L'état actuel de la moto, du cadre, du moteur et des freins doit être vérifié par quelqu'un qui l'examine.
Oui, à condition que le véhicule dispose d'un VIN à 17 caractères. Les machines plus anciennes peuvent avoir des numéros de cadre plus courts, qu'une vérification VIN ne peut pas lire.
L'absence d'archives ne prouve pas qu'il ne s'est rien passé, car tous les événements ne sont pas enregistrés. Demandez des documents au vendeur et faites inspecter la moto.
Entrez le numéro et passez au rapport.