Choisissez une marque pour voir ce qu'il vaut la peine de vérifier avant l'achat, ou saisissez directement le VIN.
Quand la seule source est la parole du vendeur, les enregistrements vous donnent un point de comparaison indépendant.
Un véhicule importé peut avoir un historique dans plusieurs pays. Le rapport montre ce qui a été enregistré et où.
Un prix bas s'explique parfois par un sinistre enregistré ou un kilométrage qui ne colle pas. Mieux vaut le savoir avant l'acompte.
Recherche les enregistrements liés au VIN, comme les sinistres, les relevés de kilométrage, les signalements de vol et les changements de propriétaire, lorsqu'ils existent. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule.
Lit ce qui est codé dans les 17 caractères : constructeur, année modèle et pays de fabrication. Il ignore ce qui est arrivé à la voiture ensuite.
Aller au décodeur VINDu VIN du véhicule. Il se trouve en bas du pare-brise, sur une plaque dans l'encadrement de la porte et sur la carte grise.
Non. Un rapport couvre les enregistrements du passé du véhicule. L'état technique actuel doit être évalué par quelqu'un qui examine la voiture.
La couverture peut varier selon le pays et le véhicule, et tous les événements ne sont pas enregistrés. L'absence d'une entrée ne prouve pas qu'il ne s'est rien passé : demandez des documents au vendeur et faites contrôler la voiture.
Oui, et c'est un bon moment. Si les enregistrements contredisent nettement l'annonce, vous évitez le déplacement ou savez au moins quoi demander.
Saisissez le numéro et passez au rapport.