Elige una marca para ver qué conviene comprobar antes de comprar esa moto, o introduce el número VIN directamente.
Cada página explica qué aclara una comprobación del historial en esa marca y te permite pedir el informe.
Si lo único que tienes es la palabra del vendedor, los registros te dan algo independiente con lo que contrastarla.
Las motos importadas pueden tener historial en varios países. El informe te muestra qué se ha registrado en cada uno.
A veces un precio bajo se explica por un registro de daños o por un kilometraje que no cuadra. Mejor saberlo antes de dejar una señal.
El informe del historial de una moto, un scooter o un ATV es un documento que se elabora a partir del número VIN. Reúne lo que consta registrado sobre ese vehículo concreto: daños y accidentes, lecturas del kilometraje, registros de robo y búsqueda, matriculaciones en distintos países y cambios de propietario. El número VIN va grabado en el bastidor y acompaña al vehículo durante toda su vida, así que funciona como la llave de todo ese historial.
Una moto de segunda mano se suele comprar con mucha ilusión. Una pintura reciente, unas carenas nuevas y un motor limpio quedan muy bien en un anuncio, y una prueba corta dice poco de una caída de hace años o de una cifra en el cuadro. La versión del vendedor es la única otra fuente, y es precisamente él quien sale ganando si es buena. El informe aporta una segunda versión, independiente, sobre esa misma moto.
Comparado con el precio de la moto y con lo que cuesta equivocarse al comprar, el informe es un gasto pequeño. Pídelo antes de viajar para verla o de dejar una señal. Si los registros coinciden con el anuncio, compras con tranquilidad. Si no coinciden, sabes qué preguntar, puedes negociar con datos o echarte atrás antes de que te cueste dinero.
Reúne los registros asociados al número VIN: daños, lecturas del kilometraje, registros de robo y cambios de propietario.
Lee lo que está codificado en los 17 caracteres: fabricante, año modelo y país de fabricación. Para saber qué le ha pasado a la moto después, necesitas el informe.
Ir al decodificador de VIN para motosEl número VIN de la moto. Normalmente va grabado en el bastidor y figura en una placa, y también aparece en la documentación del vehículo.
En aproximadamente un minuto desde que lo pides.
Compáralo con lo que te cuenta el vendedor y con los papeles. Donde coincidan, compras con confianza. Donde no, tienes la pregunta justa que hacer o un motivo para negociar.
Sí, y es un buen momento para hacerlo. Si los registros contradicen claramente el anuncio, te ahorras el viaje o, al menos, sabes qué preguntar.
Introduce el número y continúa hasta el informe.