Informe del historial de Derbi
Introduce el número VIN de la moto Derbi que estás pensando en comprar y comprueba qué dicen sus registros.
Una Derbi de 49 cm³ y una Derbi de 660 cm³ son máquinas muy distintas, y sin embargo las dos conviven en el mismo mercado de segunda mano, con años modelo que van de 2003 a 2021. Con 41 modelos en nuestros datos, desde la Senda DRD 50 SM hasta la Mulhacen 659, una Derbi de segunda mano puede ser casi cualquier cosa, así que la moto que tienes delante merece que mires su pasado. Comprobar su historial es la forma de hacerlo antes de que cambie dinero de manos.
El decodificador de VIN de Derbi te muestra lo que va codificado en los propios 17 caracteres: fabricante, país de fabricación, año modelo y planta de montaje. El informe del historial del vehículo va más allá y sigue a esa moto en concreto, con registros como daños, lecturas de kilometraje, robo, cambios de propietario y datos técnicos.
Qué puede mostrarte un informe sobre una Derbi de segunda mano
- Siniestros y accidentes registrados con el número VIN de la Derbi
- Lecturas de kilometraje anotadas a lo largo de los años
- Entradas de robo y de búsqueda
- Cambios de propietario e historial de matriculación
- Datos técnicos del vehículo
Qué comprobar antes de comprar una moto Derbi de segunda mano
Empieza por saber qué tienes delante. En nuestros datos hay 14 scooters, 9 motos de enduro o campo, 7 supermotards y 3 deportivas, con motores de 49 a 660 cm³ y una potencia máxima de 23 CV. Una Boulevard 50 y una Rambla 300 las compran personas distintas, por precios distintos, y han tenido vidas muy diferentes. Lo mismo ocurre con una Senda X-Treme 50 R y una GPR 125. El nombre del modelo te dice lo que fue la moto, y solo el número VIN te lleva a lo que le ha pasado a esta en particular.
Luego está lo que una prueba no te va a resolver. Los daños y el kilometraje son difíciles de valorar con una vuelta corta a la manzana y un puñado de fotos. Una pintura reluciente y unas piezas recién puestas pueden esconder un bastidor que ha pasado por un golpe. Además, lo que cuenta el vendedor y lo que dicen los papeles puede no coincidir con lo registrado. Una supermotard como la Senda DRD 50 SM o una Terra Adventure 125 pueden haberse llevado al límite o haberse cuidado con mimo, y lo único que te dice cuál de las dos cosas es la palabra del vendedor. Los registros te dan algo independiente con lo que contrastar esa versión.
Hazlo antes de ir a verla o de dejar una señal, cuando todavía es fácil echarse atrás. Una comprobación cuesta poco al lado de una compra equivocada. Y te da un motivo para negociar si el historial resulta distinto de lo que te han contado. Localiza el número de bastidor grabado en el chasis, a menudo cerca de la pipa de dirección, o en la placa o la pegatina, y compáralo con la documentación del vehículo.
Cómo funciona
Introduce el número VIN
Cópialo del anuncio, de la documentación o del propio bastidor.
Pide el informe
Sigues en la página del informe y eliges cómo pagar.
Lee lo que dicen los registros
Compáralos con lo que te cuenta el vendedor y decide con los datos delante.
El número VIN de una Derbi, por separado
El decodificador de VIN lee el código del fabricante, el año modelo y el país de fabricación de una Derbi. El historial de la moto está en el informe.
Decodificador de VIN de DerbiModelos de Derbi
¿Te interesa un modelo concreto de Derbi? En cada página de abajo te explicamos cómo se lee su número VIN.
- DRD 50 SM
- Senda DRD 50 SM
- Senda SM 50
- Senda X-Treme 50 R
- Senda X-Treme 50 SM
- DRD 50 R
- Senda DRD 50 R
- Variant 50
- Boulevard 50
- Cross City 125
- GPR 125
- Senda DRD 125 SM
- Terra Adventure 125
- DH 2.0
- GPR 50
- Atlantis
- Boulevard 125
- GP1 50
- Mulhacen 125
- Rambla 125
- Rambla 250
- Rambla 300
- Senda Baja R
- Senda Baja SM
- Senda DRD 125 R
- Senda X-Race 50 R
- Senda X-Race 50 SM
- Sonar 125
- Sonar 50
- Terra 125
- X-Race 50
- Mulhacen 659
- Dirt Boy
- Dirt Kid 50
- GP1 125
- GP1 250
- Boulevard 200
- GPX
- Boulevard 150
- Revolution
- Senda R 50
Preguntas y respuestas
¿Qué puede mostrar el informe del historial de una moto Derbi?
Puede mostrar registros como daños, lecturas de kilometraje, robo, cambios de propietario y datos técnicos de la moto concreta que hay detrás del número VIN. Es la historia de la moto, no solo el nombre de su modelo.
¿Basta el número VIN para conocer el vehículo?
El propio número VIN te dice el fabricante, el país, el año modelo y la planta una vez decodificado. Lo que le ha ocurrido a la moto después, como siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje, robo y propietarios anteriores, lo encuentras en el informe del historial.
¿Debo comprobar una Derbi antes de visitar al vendedor?
Sí. Pide primero el número VIN al vendedor y haz la comprobación antes de desplazarte o de dejar una señal. Llegas sabiendo lo que dicen los registros en lugar de enterarte después.
¿Qué hago con el informe a la hora de comprar?
Compáralo con lo que te cuenta el vendedor y con la documentación del vehículo, punto por punto. Si algo no coincide, pregunta por ello y úsalo como base para negociar el precio o para echarte atrás.
¿Cómo ayuda una comprobación con una Derbi importada o fabricada en el extranjero?
Las motos de una misma marca se fabrican y se venden a menudo en muchos países, así que el historial de una sola moto puede cruzar fronteras. El número VIN es el mismo vaya donde vaya la máquina, de modo que comprobar por VIN sigue a la propia moto y no solo la versión del vendedor.
¿Vas a comprar una Derbi? Comprueba antes su historial
Introduce el número VIN y continúa hasta el informe.