Informe del historial de KTM

Empieza por lo amplia que es la gama. Nuestros datos incluyen motos de enduro o campo (41 tipos), supermotard (17), motocross (13) y naked (9), con potencias de hasta 250 CV. Una 125 SMC R, una 690 SMC R y una 1390 Super Duke GT tienen edades y precios muy distintos en el mercado de segunda mano, y un precio bajo en cualquiera de ellas merece que mires de cerca de dónde viene.

Piensa después en lo que puedes juzgar en el momento. Una prueba de conducción y un puñado de fotos dicen poco sobre los daños del pasado o el kilometraje real. Una pintura reluciente y piezas nuevas pueden esconder una moto reparada tras un golpe, y una enduro como la 300 EXC Enduro o la 450 EXC puede haber tenido una vida dura que el vendedor resume en una frase simpática. Las lecturas del cuentakilómetros, los registros de daños y los de robo te dan algo independiente con lo que contrastar esa frase.

La documentación merece la misma atención. Lo que cuenta el vendedor y lo que dicen los papeles puede no coincidir con los registros, y una moto de esta marca se fabrica y se vende a menudo en muchos países, así que su historial puede cruzar fronteras. Localiza el número de bastidor grabado en el chasis, casi siempre cerca de la pipa de dirección, y el de la placa o la etiqueta, y compáralo con la documentación del vehículo. Haz la comprobación antes de salir con la moto o de dejar una señal. Cuesta poco comparado con una mala compra, y te da datos para preguntar y un motivo sólido para negociar.