Informe del historial de Bimota

Nuestros datos recogen 108 modelos de Bimota, desde los primeros de 1979 hasta el año modelo 2025, entre ellos la Supermono, la 500 V Due, la YB11 Superleggera, la DB11 y la Tesi H2 Carbon. Son muchos años y mucha diferencia de precio. Una moto de los primeros tiempos y otra de los más recientes pueden aparecer juntas en la misma búsqueda, y el precio de salida dice poco de lo que ha vivido cada una.

Los daños y el kilometraje son justo lo que una prueba en carretera y un puñado de fotos juzgan peor. Una pintura reluciente y unas piezas nuevas pueden tapar un accidente reparado, y un cuentakilómetros limpio es solo un número en el cuadro. Los registros te dan algo independiente con lo que contrastar lo que cuenta el vendedor, y los papeles que tengas en la mano se pueden comparar con ellos línea por línea. Si lo que te cuentan y lo que figura en los registros coincide, compras con más tranquilidad. Si no coincide, tienes un motivo concreto para hacer preguntas o para negociar.

Empieza por el número VIN. Tiene 17 caracteres, nunca lleva las letras I, O ni Q y suele estar grabado en el bastidor, a menudo cerca de la pipa de dirección. También aparece en una placa o una pegatina y en la documentación de la moto. Compruébalo antes de desplazarte a verla o de dejar una señal, porque una comprobación cuesta poco al lado de una compra equivocada. Las deportivas, las naked y las supermotard de Bimota, desde la KB4 hasta la DB9 Brivido, son de esas motos en las que conocer el historial antes de cerrar el trato es, sencillamente, lo más sensato.