Informe del historial de Husqvarna

Empecemos por lo amplia que es la gama. Nuestros datos recogen 126 modelos, desde la TC 50, la TC 65 y la TC 85 hasta la FC 450, la FE 501, la Svartpilen 801 SE y la Vitpilen 801. Incluyen motos de enduro y off-road (38 en nuestros datos), supermotard (16), motocross (14) y minicross (4), con potencias de hasta 105 CV. Los años modelo arrancan en 1980 y algunos modelos se siguen fabricando. En el mercado de segunda mano eso se traduce en edades muy distintas y precios muy distintos, y el precio por sí solo dice poco de lo que ha vivido una moto concreta.

Una prueba en carretera y un puñado de fotos no dan para mucho. Los daños y el kilometraje son difíciles de juzgar a simple vista. Una pintura reluciente y piezas nuevas pueden esconder un bastidor que ha pasado por una caída y una reparación. Un vendedor puede creer de buena fe en el kilometraje del cuadro de instrumentos, o limitarse a repetir lo que le dijo el propietario anterior. Los papeles pueden decir una cosa y los registros otra. Un informe del historial te da un registro independiente con el que contrastar lo que cuenta el vendedor.

Empieza por lo sencillo. Localiza el número de bastidor grabado en el chasis, a menudo cerca de la pipa de dirección, y el que figura en la placa o la pegatina, y compáralo con la documentación del vehículo. Tiene 17 caracteres y nunca incluye las letras I, O ni Q. Si el número está limpio y coincide en todas partes, consulta el historial. Comprobarlo antes de la visita o de dejar una señal cuesta poco comparado con una compra equivocada, y lo que descubras te da motivos para hacer preguntas o para negociar.