Informe del historial de MBK

Introduce el número VIN de la scooter MBK que estás pensando en comprar y comprueba qué dicen sus registros.

Fuentes de datos fiablesBúsqueda en más de 45 paísesAccidentes, kilometraje y roboTu informe en ~1 min

La gama MBK que recogen nuestros datos arranca en 49 cm³ y llega hasta 176 cm³, con una potencia máxima de 15 CV, y reúne 13 modelos con año modelo entre 1997 y 2012. Una moto de segunda mano dentro de ese abanico puede haber vivido casi cualquier vida, y el precio del anuncio rara vez dice cuál.

Todas llevan un número VIN de 17 caracteres, y ese número abre dos puertas. El decodificador de VIN de MBK te muestra lo que va codificado en el propio número: fabricante, país de fabricación, año modelo y planta de montaje. La historia de una moto concreta, con sus daños, lecturas de kilometraje, registros de robo y propietarios anteriores, está en el informe del historial del vehículo que pides con ese VIN.

Qué puede mostrarte un informe sobre una MBK de segunda mano

  • Siniestros y accidentes registrados con el número VIN de la MBK
  • Lecturas de kilometraje anotadas a lo largo de los años
  • Entradas de robo y de búsqueda
  • Cambios de propietario e historial de matriculación
  • Datos técnicos del vehículo

Qué comprobar antes de comprar un scooter MBK de segunda mano

Echa un vistazo a la lista de modelos: Booster, X-Power, Flame, Flipper, MachG, Nitro, Ovetto, Skycruiser 125, Skyliner 125, Stunt, X-Limit Enduro, X-Limit SM y Skyliner 180. Diez de los 13 son scooters, y el resto son una moto deportiva, una enduro o todoterreno y una supermotard. Con años modelo que van de 1997 a 2012, dos anuncios pueden parecerse y ser, aun así, máquinas muy distintas en edad, precio y pasado.

Gran parte de ese pasado no se lee en una prueba de conducción ni en cuatro fotos. Los daños y el kilometraje son el mejor ejemplo. Una pintura reluciente y unas piezas nuevas pueden esconder un golpe reparado, y lo que cuenta el vendedor puede no coincidir con lo que dicen los registros. Un registro de robo o un cambio de propietario del que nadie te habló es justo lo que quieres saber antes de dejar una señal.

Empieza por el número. En una moto o un scooter, el número VIN suele ir grabado en el bastidor, a menudo cerca de la pipa de dirección, y también aparece impreso en una placa o pegatina y escrito en la documentación del vehículo. Comprueba que todos coinciden y consulta el historial antes de desplazarte a ver la moto o de pagar nada. La comprobación cuesta poco comparada con una mala compra, y te da algo independiente con lo que contrastar la versión del vendedor y un buen argumento para negociar.

Cómo funciona

1

Introduce el número VIN

Cópialo del anuncio, de la documentación o del propio bastidor.

2

Pide el informe

Sigues en la página del informe y eliges cómo pagar.

3

Lee lo que dicen los registros

Compáralos con lo que te cuenta el vendedor y decide con los datos delante.

El número VIN de una MBK, por separado

El decodificador de VIN lee el código del fabricante, el año modelo y el país de fabricación de una MBK. El historial de la moto está en el informe.

Decodificador de VIN de MBK

Modelos de MBK

¿Te interesa un modelo concreto de MBK? En cada página de abajo te explicamos cómo se lee su número VIN.

Preguntas y respuestas

¿Qué puede mostrar el informe del historial de una MBK?

Puede mostrar los registros asociados al número VIN, como daños, lecturas de kilometraje, registros de robo, cambios de propietario y datos técnicos. En conjunto te dan una idea de cómo se ha usado de verdad ese scooter y de cuántas manos ha pasado.

¿Basta el número VIN para conocer el vehículo?

El VIN te dice lo que codifica el propio número: fabricante, país de fabricación, año modelo y planta de montaje. La historia de esa moto en concreto, desde los siniestros y accidentes hasta los propietarios anteriores, está en el informe del historial del vehículo. Los dos parten de los mismos 17 caracteres.

¿Debo comprobar el historial antes de ir a ver al vendedor?

Sí, antes de la visita y desde luego antes de dejar ninguna señal. Llegas con datos en lugar de una corazonada, y una moto con un registro de robo o con lecturas de kilometraje raras es una moto que puedes descartar sin gastar un día en desplazarte a verla.

¿Qué hago con el informe una vez que lo tengo?

Ponlo al lado de lo que cuenta el vendedor y de la documentación del vehículo, y compara propietarios, kilometraje y daños punto por punto. Donde coinciden, puedes comprar con más tranquilidad. Donde no, pide al vendedor que te lo explique y usa la diferencia para negociar el precio o para echarte atrás.

¿Cómo ayuda la comprobación con una MBK importada o fabricada en el extranjero?

Los scooters de una misma marca suelen fabricarse y venderse en muchos países, así que el historial de una sola moto puede cruzar fronteras. Al comprobar por VIN, los registros de ese número quedan reunidos en un solo sitio y no dependes únicamente de lo que te cuente el vendedor sobre dónde ha estado el scooter.

¿Vas a comprar una MBK? Comprueba antes su historial

Introduce el número VIN y continúa hasta el informe.

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