Informe del historial de TGB
Introduce el número VIN de la scooter TGB que estás pensando en comprar y comprueba qué dicen sus registros.
Los motores de nuestros datos de TGB van de 49 a 561 cm³, la potencia máxima llega a 43 CV y los años modelo abarcan de 2005 a 2023 en 29 modelos. Una TGB de segunda mano puede ser una Blade o una Bullet recientes, o una moto mucho más antigua con varios propietarios a sus espaldas. Antes de ir a verla, conviene saber con cuál de las dos te vas a encontrar.
El número VIN lo abre todo. Introdúcelo en el decodificador de VIN de TGB y verás lo que lleva codificado: fabricante, país, año modelo y planta. La historia concreta de ese scooter, es decir, sus daños, las lecturas de kilometraje, los registros de robo y los propietarios anteriores, está en el informe del historial del vehículo que se pide con el mismo número.
Qué puede mostrarte un informe sobre una TGB de segunda mano
- Siniestros y accidentes registrados con el número VIN de la TGB
- Lecturas de kilometraje anotadas a lo largo de los años
- Entradas de robo y de búsqueda
- Cambios de propietario e historial de matriculación
- Datos técnicos del vehículo
Qué comprobar antes de comprar un scooter TGB de segunda mano
La gama es amplia. Blade, Bullet, Target y X Race son los nombres más recientes de nuestros datos, mientras que Sunset, Octane, Mystique y R están hacia el extremo más antiguo de la lista. De las 29 entradas, 26 son scooters y 3 son quads, y los motores van de 49 cm³ hasta 561 cm³. En el mercado de segunda mano eso significa edades y precios muy distintos, y dos motos con un precio parecido pueden tener un pasado muy diferente.
Los daños y el kilometraje son difíciles de valorar con una prueba y unas cuantas fotos. Una pintura reluciente y piezas nuevas pueden esconder un golpe reparado, y la cifra del cuadro de mandos es solo una parte de la historia. El informe del historial te da registros con los que contrastarla: daños anotados, lecturas de kilometraje a lo largo del tiempo, registros de robo y cambios de propietario.
Lo que cuenta el vendedor y la documentación pueden no coincidir con los registros, así que empieza por el propio número. Localiza el número de bastidor grabado en el chasis, a menudo cerca de la pipa de dirección, y el de la placa o la pegatina, y compáralo con la documentación de la moto. Comprueba el historial antes de la visita o de dejar una señal, porque ese paso cuesta poco frente a una compra equivocada. Si los registros coinciden con lo que dice el vendedor, compras con la idea más clara. Si no coinciden, tienes un motivo para hacer preguntas y para negociar.
Cómo funciona
Introduce el número VIN
Cópialo del anuncio, de la documentación o del propio bastidor.
Pide el informe
Sigues en la página del informe y eliges cómo pagar.
Lee lo que dicen los registros
Compáralos con lo que te cuenta el vendedor y decide con los datos delante.
El número VIN de una TGB, por separado
El decodificador de VIN lee el código del fabricante, el año modelo y el país de fabricación de una TGB. El historial de la moto está en el informe.
Decodificador de VIN de TGB
Preguntas y respuestas
¿Qué puede mostrar el informe del historial de una TGB?
Un informe pedido con el número VIN puede mostrar registros como daños, lecturas de kilometraje, registros de robo, cambios de propietario y datos técnicos. En conjunto te dan una imagen de cómo ha vivido ese scooter en concreto, no solo de qué modelo es.
¿Basta el número VIN para conocer el vehículo?
Sus 17 caracteres te dicen quién lo fabricó, en qué país, de qué año modelo es y en qué planta, y el decodificador lo lee todo. Lo que le pasó a la moto después, como siniestros y accidentes, lecturas de kilometraje y propietarios anteriores, se encuentra en el informe del historial.
¿Debo comprobar el historial antes de visitar al vendedor?
Sí, lo ideal es hacerlo antes del viaje y, desde luego, antes de dejar cualquier señal. Llegas sabiendo lo que dicen los registros, así que puedes hacerle al vendedor preguntas concretas en lugar de aceptar su versión tal cual.
¿Qué hago con el informe cuando lo tengo?
Léelo junto a lo que cuenta el vendedor y la documentación de la moto. Si los tres coinciden, puedes seguir adelante con más confianza. Si hay diferencias, pide al vendedor que las explique y úsalas como motivo para negociar.
¿Cómo ayuda la comprobación con una TGB importada o fabricada en el extranjero?
Los scooters de una misma marca suelen fabricarse y venderse en muchos países, así que una sola moto puede tener un historial que cruza fronteras. El número VIN incluye el país de fabricación, y un informe pedido con ese número reúne los registros asociados a él, de modo que no valoras la moto solo por la palabra del vendedor.
¿Vas a comprar una TGB? Comprueba antes su historial
Introduce el número VIN y continúa hasta el informe.