Storico della moto con il numero VIN
Scegli la marca e scopri cosa conviene controllare prima di comprare quella moto, oppure inserisci subito il numero VIN.
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In ogni pagina trovi cosa chiarisce il controllo dello storico per quella marca e puoi ordinare il report.
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ATV e quad
Quando conviene ordinare un report storico
Un venditore privato senza documenti
Se l'unica fonte è la parola del venditore, i dati registrati ti danno un riscontro indipendente con cui confrontarla.
Una moto che arriva dall'estero
Un mezzo importato può avere un passato in più paesi. Il report ti mostra cosa è stato registrato e dove.
Un prezzo troppo conveniente
A volte un prezzo basso si spiega con un sinistro registrato o con un chilometraggio che non torna. Meglio scoprirlo prima di lasciare la caparra.
Cos'è il report storico di una moto e perché conviene farlo
Il report storico di una moto, di uno scooter o di un ATV è un documento che parte dal numero VIN. Raccoglie ciò che risulta registrato su quel singolo mezzo: sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e di ricerca, immatricolazioni in paesi diversi e passaggi di proprietà. Il numero VIN è punzonato sul telaio e accompagna il mezzo per tutta la sua vita, quindi funziona come una chiave per accedere a tutti questi dati.
Una moto usata si compra spesso con entusiasmo. Vernice fresca, carene nuove e motore pulito fanno una bella figura nell'annuncio, mentre un breve giro di prova dice poco su una caduta di anni prima o su un numero sul cruscotto. L'unica altra fonte è il racconto del venditore, e il venditore è proprio chi ha interesse a raccontarne uno convincente. Il report aggiunge una seconda versione, indipendente, sullo stesso mezzo.
Rispetto al prezzo della moto e al costo di un acquisto sbagliato, il report è una spesa minima. Ordinalo prima di metterti in viaggio per andare a vedere il mezzo o di lasciare una caparra. Se i dati corrispondono all'annuncio, compri con sicurezza. Se non corrispondono, sai cosa chiedere, puoi trattare sul prezzo partendo dai fatti oppure rinunciare prima che ti costi qualcosa.
Report storico o decodificatore VIN?
Report storico del veicolo
Riunisce i dati registrati legati al numero VIN: danni, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e passaggi di proprietà.
Decodificatore VIN
Legge ciò che è codificato nei 17 caratteri: costruttore, anno modello e paese di produzione. Per sapere cosa è successo alla moto dopo, serve il report.
Vai al decodificatore VIN per motoDomande sui report storici
Cosa serve per ordinare un report?
Il numero VIN della moto. Di solito è punzonato sul telaio e riportato su una targhetta, e lo trovi anche nei documenti di circolazione.
In quanto tempo ricevo il report?
In circa un minuto dall'ordine.
Cosa faccio con il report?
Confrontalo con il racconto del venditore e con i documenti. Dove coincidono, compri con sicurezza. Dove differiscono, hai la domanda giusta da fare o un motivo per trattare sul prezzo.
Posso controllare una moto prima di andare dal venditore?
Sì, ed è il momento giusto per farlo. Se i dati contraddicono chiaramente l'annuncio, ti risparmi il viaggio o almeno sai cosa chiedere.
Hai il numero VIN? Ordina il report
Inserisci il numero e vai al report.