Report storico del veicolo KTM

Parti da quanto è ampia la gamma. I nostri dati comprendono moto enduro o fuoristrada (41 tipi), supermotard (17), moto da cross (13) e naked (9), con potenze fino a 250 CV. Una 125 SMC R, una 690 SMC R e una 1390 Super Duke GT hanno età e prezzi molto diversi sul mercato dell'usato, e un prezzo basso su una qualsiasi di queste merita un controllo più attento sulla provenienza.

Poi pensa a ciò che puoi giudicare sul posto. Una prova su strada e qualche foto dicono poco sui danni passati o sul chilometraggio reale. Vernice lucida e ricambi nuovi possono nascondere una caduta riparata, e una enduro come la 300 EXC Enduro o la 450 EXC può aver avuto una vita dura che il venditore riassume in una frase simpatica. Letture del contachilometri, segnalazioni di danni e registrazioni di furto ti danno qualcosa di indipendente da confrontare con quella frase.

Anche i documenti meritano la stessa attenzione. Il racconto del venditore e le carte possono non coincidere con quanto risulta nei registri, e una moto di questo marchio viene spesso costruita e venduta in molti paesi, quindi il suo storico può attraversare i confini. Trova il numero di telaio punzonato sul telaio, spesso vicino al cannotto di sterzo, e quello sulla targhetta o sull'adesivo, poi confrontalo con il libretto di circolazione. Fai il controllo prima di partire per vedere la moto o di lasciare una caparra. Costa poco rispetto a un acquisto sbagliato, ti dà fatti su cui fare domande e un motivo solido per trattare sul prezzo.