Report storico del veicolo Ducati

I nostri dati coprono 410 modelli Ducati dal 1972 a oggi, tra cui sportive (50), naked (33), sport touring (9) e classiche (9). Una Monster, una Hypermotard, una Diavel, una SuperSport, una Multistrada V4 e una DesertX sono moto diverse, con proprietari diversi, e il mercato dell'usato lo riflette. Una moto dei primi anni della gamma e una degli ultimi anni modello possono finire negli stessi annunci, quindi il solo nome del modello ti dice molto poco su come ha vissuto quella in particolare.

Poi c'è quello che un giro di prova e qualche foto non possono chiarire. Danni e chilometraggio sono difficili da valutare a occhio. Una vernice lucida e ricambi nuovi possono coprire una caduta riparata, e un serbatoio pulito non dice nulla sul contachilometri. Anche il racconto del venditore e i documenti possono non coincidere con quanto risulta nei registri, ed è proprio questa la differenza che un controllo colma.

Le Ducati vengono costruite e vendute in molti paesi, quindi una stessa moto può aver passato più di una frontiera. Un report basato sul VIN segue il numero, non il codice postale. Leggi il numero di telaio, di solito punzonato vicino al cannotto di sterzo, e confrontalo con la targa e con i documenti di circolazione. A quel punto hai un riscontro indipendente da mettere accanto alla versione del venditore e un buon motivo per trattare sul prezzo se i dati non tornano. Controllare prima di una visita o di una caparra costa poco rispetto a un acquisto sbagliato.