Inserisci il numero VIN della Aprilia moto che pensi di comprare e controlla cosa risulta nei registri.
Nei nostri dati un'Aprilia può essere un SXR 50 da 49 cm³ oppure una moto che arriva a 240 CV, con anni modello che vanno dal 1977 a oggi. Su 228 modelli, due moto che in foto sembrano ugualmente in ordine possono avere storie molto diverse alle spalle. Prima di versare una caparra per una moto usata, conviene leggere quella storia.
La chiave è il numero VIN. Il decodificatore VIN Aprilia ti mostra cosa è codificato nel numero stesso: costruttore, paese di produzione, anno modello e stabilimento di assemblaggio. Il report storico del veicolo segue poi quella singola moto e può elencare danni, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto, passaggi di proprietà e dati tecnici.
Parti dalla varietà. Nei nostri dati ci sono scooter (32 modelli), sportive (11), supermoto (11) ed enduro o fuoristrada (10), con motori da 49 a 1197 cm³. Un SR 50 usato e una Tuono 1100 usata stanno in fasce di prezzo diverse e spesso hanno alle spalle vite molto diverse. Lo stesso vale per l'età: una moto della fine degli anni Settanta e una RS 457 recente hanno avuto un numero diverso di proprietari, di stagioni e di occasioni in cui qualcosa poteva andare storto.
Danni e chilometraggio sono difficili da valutare con un breve giro di prova e qualche foto. Vernice lucida, carene nuove e ricambi freschi possono nascondere un telaio che ha subito una caduta, che si tratti di una RS 125, di una RS 660 o di una Tuareg 660. Il chilometraggio è solo un numero sul cruscotto, e il racconto del venditore e i documenti possono non coincidere con quanto risulta registrato. Parti dal numero VIN: di solito è punzonato sul telaio, spesso vicino al cannotto di sterzo, ed è riportato anche su una targhetta o un adesivo e nel libretto di circolazione. Controlla che i numeri coincidano tutti.
Un report storico ti dà un riscontro indipendente da confrontare con quello che dice il venditore. Se le letture del chilometraggio crescono in linea retta, o spunta un passaggio di proprietà di cui nessuno ha parlato, sai cosa chiedere. Se una voce segnala un danno, hai un buon motivo per trattare sul prezzo. Un controllo prima della visita o della caparra costa poco rispetto a un acquisto sbagliato.
Copialo dall'annuncio, dai documenti o dal numero di telaio stampigliato sul veicolo.
Prosegui nella pagina del report e scegli come pagare.
Confrontalo con quello che ti racconta il venditore e decidi sui fatti.
Il decodificatore VIN legge il codice del costruttore, l'anno modello e il paese di produzione di una Aprilia. Lo storico della moto lo trovi nel report.
Decodificatore VIN ApriliaTi interessa un modello Aprilia in particolare? Nelle pagine qui sotto trovi come si legge il suo numero VIN.
Può elencare dati come danni, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto, passaggi di proprietà e dati tecnici della moto associata al numero VIN. Insieme ti restituiscono il passato della moto prima che tu ti impegni.
Il VIN ti dice ciò che è codificato al suo interno: costruttore e paese, anno modello e stabilimento di assemblaggio, tutte informazioni che il decodificatore legge. La storia di quella singola moto, tra cui sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, si trova nel report storico.
Sì, è l'ordine più sensato. Quando hai il numero VIN, puoi leggere lo storico della moto prima di metterti in viaggio o di versare una caparra, e ti presenti sapendo cosa chiedere.
Confrontalo con quello che ti racconta il venditore e con i documenti di circolazione. Se i dati registrati e il racconto non coincidono, chiedi spiegazioni, e usa ogni voce importante come base per trattare sul prezzo.
Le moto vengono spesso costruite e vendute in molti paesi, quindi una stessa moto può avere una storia che attraversa i confini. I primi caratteri del VIN indicano il costruttore e il paese, e il report riunisce in un unico posto i dati legati a quel numero VIN.
Inserisci il numero VIN e passa al report.