Inserisci il numero VIN della Husqvarna moto che pensi di comprare e controlla cosa risulta nei registri.
Nello stesso catalogo trovi una Husqvarna TC 50 e una Norden 901 Expedition, e i nostri dati vanno da 49 cm³ a 898 cm³ e dal 1980 a oggi. Dietro un solo marchio ci sono moto, anni e proprietari molto diversi. Prima di andare a vedere una moto usata, scopri com'è il suo passato.
Il numero VIN è la chiave. Il decodificatore VIN Husqvarna legge ciò che è codificato nel numero stesso: costruttore, paese di produzione, anno modello e stabilimento. Il report storico del veicolo parte da dove il decodificatore si ferma e racconta la storia di quella singola moto: danni, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e passaggi di proprietà.
Parti dall'ampiezza della gamma. I nostri dati comprendono 126 modelli, dalle TC 50, TC 65 e TC 85 alle FC 450, FE 501, Svartpilen 801 SE e Vitpilen 801. Ci sono moto da enduro e fuoristrada (38 nei nostri dati), supermotard (16), motocross (14) e minicross (4), con potenze fino a 105 CV. Gli anni modello cominciano nel 1980 e alcuni modelli sono ancora in produzione. Sul mercato dell'usato questo significa età molto diverse e prezzi molto diversi, e il solo prezzo dice poco su ciò che una moto ha passato.
Un giro di prova e qualche foto non bastano. Danni e chilometraggio sono difficili da valutare a occhio. Una vernice lucida e ricambi nuovi possono coprire un telaio che ha subito una caduta e una riparazione. Un venditore può credere sinceramente ai chilometri mostrati dal cruscotto, oppure ripetere semplicemente ciò che gli ha detto il proprietario precedente. I documenti possono dire una cosa mentre i registri ne dicono un'altra. Un report storico ti dà una fonte indipendente da confrontare con il racconto del venditore.
Comincia dalle cose semplici. Trova il numero VIN punzonato sul telaio, spesso vicino al cannotto di sterzo, e sulla targhetta o sull'adesivo, e confrontalo con i documenti di circolazione. Ha 17 caratteri e non contiene mai le lettere I, O e Q. Se il numero è leggibile e coincide ovunque, richiedi lo storico. Un controllo prima della visita o della caparra costa poco rispetto a un acquisto sbagliato, e quello che emerge ti dà un motivo per fare domande o per trattare sul prezzo.
Copialo dall'annuncio, dai documenti o dal numero di telaio stampigliato sul veicolo.
Prosegui nella pagina del report e scegli come pagare.
Confrontalo con quello che ti racconta il venditore e decidi sui fatti.
Il decodificatore VIN legge il codice del costruttore, l'anno modello e il paese di produzione di una Husqvarna. Lo storico della moto lo trovi nel report.
Decodificatore VIN HusqvarnaTi interessa un modello Husqvarna in particolare? Nelle pagine qui sotto trovi come si legge il suo numero VIN.
Può mostrare i danni registrati, le letture del chilometraggio, le segnalazioni di furto, i passaggi di proprietà e i dati tecnici di quel numero VIN. Insieme ti restituiscono la storia documentata della moto, da una TE 125 a una Norden 901.
Il numero VIN ti dice ciò che il costruttore ha codificato: costruttore, paese di produzione, anno modello e stabilimento. Quello che è successo alla moto dopo, come incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, lo trovi nel report storico del veicolo.
Sì. Chiedi prima il numero VIN al venditore e controllalo prima di metterti in viaggio o di lasciare una caparra. Arrivi sapendo cosa dicono i registri, e la visita diventa un confronto invece di una prima impressione.
Leggilo accanto al racconto del venditore e ai documenti di circolazione. Se chilometraggio, proprietari o danni non coincidono con ciò che ti è stato detto, chiedi spiegazioni. Se i registri confermano il venditore, puoi comprare con più sicurezza, e se non lo confermano hai una base solida per offrire meno.
Le moto di uno stesso marchio vengono spesso costruite e vendute in molti paesi, quindi una singola moto può avere una storia che attraversa i confini. Un controllo basato sul numero VIN segue il numero e non i documenti locali del venditore, ed è un passo sensato per una moto importata.
Inserisci il numero VIN e passa al report.