Report storico del veicolo Indian

Parti dalla varietà. Nei nostri dati ci sono 82 modelli, dalla Scout alla Scout Sixty e alla Scout Bobber, fino a Chief Dark Horse, Chieftain, Roadmaster Elite e FTR1200. Una Scout Sixty Classic e una Chief Vintage 125th Anniversary stanno in angoli molto diversi del mercato dell'usato, e lo stesso vale per età, prezzi e probabile storia. Il prezzo richiesto dice poco finché non sai di che anno e di quale moto si tratta davvero, e a questo risponde il numero VIN.

Poi c'è ciò che un giro di prova e qualche foto non ti dicono. Il chilometraggio è difficile da valutare a sensazione. Vernice lucida e pezzi nuovi su una Chief o su una Springfield possono coprire una caduta riparata. Una segnalazione di furto o una catena di proprietari poco chiara non emergono in un pomeriggio di sole nel cortile del venditore. Sono proprio le cose che un report storico mette nero su bianco.

Considera anche il tema dei confini. Le moto di uno stesso marchio vengono spesso costruite e vendute in molti paesi, quindi una singola moto può essere stata immatricolata, guidata e magari danneggiata in più di un posto. Il racconto del venditore e i documenti possono inoltre differire da ciò che risulta nei registri. Un report ti dà un riscontro indipendente da confrontare con la versione del venditore, e un controllo prima di metterti in viaggio o di lasciare una caparra costa poco rispetto a un acquisto sbagliato.