Inserisci il numero VIN della Vespa scooter che pensi di comprare e controlla cosa risulta nei registri.
La gamma Vespa nei nostri dati parte da 49 cm³ e arriva a 310 cm³, con una potenza massima di 25 CV, e copre gli anni modello dal 1963 a oggi. Una Primavera 50 usata e una GTS 310 usata sono acquisti molto diversi, ma hanno una cosa in comune: dietro c'è la storia raccontata dal venditore, che dalla sella non puoi verificare.
Tutto parte dal numero VIN di 17 caratteri. Il decodificatore VIN Vespa ti mostra cosa è codificato nel numero stesso, come costruttore, paese di produzione, anno modello e stabilimento, mentre il report storico del veicolo segue quel singolo scooter e ne raccoglie i dati su danni, chilometraggio, segnalazioni di furto e passaggi di proprietà.
Parti dall'ampiezza della scelta. Nei nostri dati ci sono 104 modelli, dalla Primavera 50 e dalla Sprint 50 fino alla GTS 310 e alla GTV 310 Officina 8, con GTS 300, GTV 300, Sprint 125 e Primavera 150 nel mezzo. Significa età e prezzi molto diversi sul mercato dell'usato. Uno scooter degli anni Sessanta e uno dell'anno scorso possono trovarsi negli stessi annunci, e il prezzo da solo ti dice poco su ciò che è successo all'uno o all'altro.
Poi guarda cosa può chiarire una visita e cosa no. Un breve giro di prova e qualche foto non bastano per valutare danni e chilometraggio. Una vernice lucida e ricambi nuovi possono nascondere una caduta riparata, e un cruscotto pulito dice poco sui chilometri percorsi. Un annuncio che parla di una Sei Giorni 300, di una Primavera 125 x Gigi Limited Edition o di una GTS 300 75th Anniversary Limited Edition è solo la descrizione del venditore. Il numero VIN, di solito punzonato sul telaio vicino al cannotto di sterzo e riportato sul libretto di circolazione, collega quella descrizione a un singolo veicolo preciso.
Qui il report storico del veicolo fa la sua parte. Il racconto del venditore e i documenti possono non coincidere con quanto risulta registrato, e meglio scoprirlo prima di lasciare una caparra o di metterti in viaggio per vedere lo scooter. Un controllo costa poco rispetto a un acquisto sbagliato e ti dà un riscontro indipendente da confrontare con quello che ti dice il venditore. Se i dati coincidono, compri con più sicurezza. Se non coincidono, hai un buon motivo per fare domande o trattare sul prezzo.
Copialo dall'annuncio, dai documenti o dal numero di telaio stampigliato sul veicolo.
Prosegui nella pagina del report e scegli come pagare.
Confrontalo con quello che ti racconta il venditore e decidi sui fatti.
Il decodificatore VIN legge il codice del costruttore, l'anno modello e il paese di produzione di una Vespa. Lo storico della moto lo trovi nel report.
Decodificatore VIN VespaTi interessa un modello Vespa in particolare? Nelle pagine qui sotto trovi come si legge il suo numero VIN.
Può mostrare dati come danni, chilometraggio, segnalazioni di furto, passaggi di proprietà e dati tecnici dello scooter collegato a quel numero VIN. Insieme ti raccontano la storia di quel singolo veicolo.
Il VIN ti dice cosa è codificato al suo interno: costruttore, paese di produzione, anno modello e stabilimento. La storia dello scooter, cioè sinistri e incidenti, chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, è nel report storico del veicolo.
Sì. Il numero VIN è sul libretto di circolazione, quindi puoi chiederlo al venditore e controllare i dati prima di perdere una giornata in viaggio o di lasciare una caparra. Arrivi alla visita sapendo già cosa chiedere.
Confrontalo con il racconto del venditore e con i documenti: chilometraggio, proprietari, danni, modello e anno. Dove qualcosa non torna, chiedi al venditore di spiegartelo e usa la differenza come motivo per trattare sul prezzo.
Gli scooter di uno stesso marchio sono spesso costruiti e venduti in molti paesi, quindi la storia di un veicolo può attraversare i confini. Il controllo tramite numero VIN segue il numero e non i documenti locali del venditore, e ti dà una visione più ampia di uno scooter che ha vissuto in più di un paese.
Inserisci il numero VIN e passa al report.