Saisissez le VIN de la Volkswagen que vous pensez acheter et voyez ce que disent ses enregistrements.
Une Volkswagen d'occasion peut être une Golf vieille de dix ans, une Caddy qui a servi comme fourgonnette pendant des années, ou une ID.4 récente, et les vérifications qui importent diffèrent beaucoup entre ces cas. Ce que vous voyez sur un parking vous en dit peu sur le nombre réel de kilomètres parcourus par la voiture ou si elle a été accidentée.
Une vérification par numéro VIN aide à connaître les aspects de l'historique d'une voiture que le vendeur peut ne pas mentionner ou ignorer. Le décodeur VIN Volkswagen montre ce qui est encodé dans le numéro lui-même, tandis qu'un historique recherche les dossiers associés à ce numéro, s'ils sont disponibles. Aucun des deux ne vous dit comment la voiture se conduit aujourd'hui.
Les enregistrements sont affichés lorsqu'ils existent. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule.
L'étendue de nos données est large : 79 modèles, de la Beetle et Karmann Ghia à la Golf, Jetta, Arteon, Amarok et la famille ID. comme l'ID.3, ID.5 et ID.7. Les années de modèle vont de 1946 à nos jours, et certains modèles sont toujours fabriqués. Sur le marché de l'occasion, cela signifie des âges, des prix et des attentes très différents. Un SUV récent et une Corrado ou Bora plus ancienne posent des questions différentes, mais pour les deux il est judicieux de comparer ce que dit le vendeur avec ce que montrent les dossiers.
Les numéros VIN Volkswagen dans nos données remontent aux États-Unis, au Canada, au Mexique, en Argentine, au Brésil, en Afrique du Sud, en Espagne, en Allemagne et en Russie. Une voiture peut avoir été fabriquée dans un pays, vendue dans un autre et immatriculée dans un troisième. Son historique peut donc être réparti sur plusieurs frontières, et une seule trace papier nationale peut ne pas raconter toute l'histoire. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule, donc un rapport montre les dossiers où ils sont disponibles, pas de la même manière pour chaque voiture.
Le kilométrage et les dommages sont les deux choses qu'il est le plus difficile d'évaluer lors d'un essai routier ou à partir de photos. Les styles de carrosserie vont de la berline et break au SUV, fourgon, coupé, berline et cabriolet, et une voiture réparée peut avoir belle apparence dans tous les cas. Le récit du vendeur et la documentation peuvent également différer des dossiers. Une vérification coûte peu comparée à un mauvais achat, et il est préférable de la faire avant de vous déplacer pour voir la voiture ou de verser une caution. Elle couvre les dossiers uniquement, pas l'état technique actuel, donc elle ne remplace pas une inspection par un mécanicien.
Copiez-le depuis l'annonce, les papiers ou la voiture elle-même.
Vous passez à la page du rapport et choisissez le mode de paiement.
Comparez-les au récit du vendeur et décidez avec les faits sous les yeux.
Le décodeur VIN lit le code constructeur, l'année modèle et le pays de fabrication d'une Volkswagen. Il ne montre pas l'historique du véhicule.
Décodeur VIN VolkswagenUn modèle Volkswagen en particulier ? Chaque page ci-dessous explique comment lire son VIN.
Selon ce qui est disponible pour le véhicule, il peut afficher des dossiers tels que les dommages, les relevés de kilométrage, les signalements de vol, les changements de propriétaire et les données techniques. Lesquels apparaissent varie selon le pays et la voiture.
Non. Le numéro VIN identifie la voiture et contient des détails codés comme le lieu de fabrication, mais il ne décrit pas ce qui lui est arrivé après. Les dossiers associés au numéro sont ce qui ajoute cette information, et même dans ce cas seulement ceux qui existent.
C'est généralement judicieux. Si les dossiers ne correspondent pas à l'annonce, vous pouvez poser des questions ou renoncer avant de consacrer du temps aux déplacements ou de verser une caution.
Des dossiers manquants signifient que rien n'a été trouvé, non que la voiture est en bon ou mauvais état. Demandez au vendeur les carnets d'entretien et les factures, et faites examiner la voiture par un mécanicien, car les lacunes sont plus probables là où la couverture est moins complète.
Attendez-vous à ce que son historique soit réparti sur plus d'un pays, et vérifiez que la documentation, le kilométrage et les informations de propriété s'accordent les uns avec les autres. Les voitures peuvent provenir d'usines dans des endroits comme le Mexique, le Brésil, l'Espagne ou l'Allemagne, donc les dossiers peuvent se trouver dans différents systèmes et la couverture peut varier.
Saisissez le VIN et passez au rapport.