Saisissez le VIN de la Jeep que vous pensez acheter et voyez ce que disent ses enregistrements.
Nos données de version pour Jeep couvrent les années de modèle de 1966 à nos jours et 15 modèles, du CJ et Wrangler à l'Avenger et au Wagoneer S. Deux voitures d'occasion portant le même badge peuvent donc différer considérablement par l'âge, le prix et l'historique. Le kilométrage et les dommages antérieurs sont difficiles à évaluer lors d'un essai routier et à partir de quelques photos, c'est pourquoi il vaut la peine de consulter les registres avant de vous engager.
le décodeur VIN Jeep montre ce qui est codé dans le numéro lui-même. Un rapport d'historique va plus loin et recherche les enregistrements liés à ce VIN, comme les dommages, les relevés de kilométrage, les signalements de vol et les changements de propriétaire, le cas échéant. Il décrit le passé de la voiture, non son état actuel, c'est pourquoi il complète un contrôle technique et ne le remplace pas.
Les enregistrements sont affichés lorsqu'ils existent. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule.
La gamme de modèles est large. Compass, Renegade, Cherokee, Grand Cherokee, Gladiator, Wrangler et Patriot ne sont que quelques-uns des noms que vous pouvez rencontrer, et les plus anciens se situent dans un segment très différent du marché de l'occasion qu'un Avenger ou un Wagoneer S récent. Une annonce peut ne mentionner que le nom du modèle, il est donc utile de confirmer que l'année de modèle et les spécifications de l'annonce correspondent à ce que le VIN indique.
Un Jeep peut également avoir un historique qui franchit les frontières. Les codes fabricant (WMI) que nous connaissons pour cette marque proviennent du Brésil, des États-Unis et d'Allemagne, et les voitures d'une même marque sont souvent construites dans plusieurs pays et vendues dans beaucoup d'autres. Une voiture immatriculée dans plusieurs pays peut avoir ses relevés de kilométrage, entrées de dommages ou changements de propriétaire enregistrés à différents endroits. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule, donc une entrée manquante n'est pas la preuve que rien ne s'est produit.
Il y a aussi le vendeur. Ce qu'on vous dit et ce que les documents indiquent peuvent différer, et les registres peuvent différer des deux. Vérifier avant de vous déplacer pour voir la voiture ou verser une avance coûte peu comparé à un mauvais achat. Si la voiture passe cette vérification, un mécanicien devrait toujours l'examiner, car un rapport couvre les registres et non l'état technique actuel.
Copiez-le depuis l'annonce, les papiers ou la voiture elle-même.
Vous passez à la page du rapport et choisissez le mode de paiement.
Comparez-les au récit du vendeur et décidez avec les faits sous les yeux.
Le décodeur VIN lit le code constructeur, l'année modèle et le pays de fabrication d'une Jeep. Il ne montre pas l'historique du véhicule.
Décodeur VIN JeepUn modèle Jeep en particulier ? Chaque page ci-dessous explique comment lire son VIN.
Lorsque des enregistrements sont disponibles, il peut afficher les entrées de dommages, les relevés de kilométrage, les signalements de vol, les changements de propriétaire et les données techniques liées au VIN. Ce qui apparaît dépend du pays et du véhicule.
Non. Le VIN vous indique ce que le numéro code, comme le fabricant et les données de base du véhicule. Il en dit peu sur ce qui est arrivé à cette voiture particulière après, ce à quoi servent les registres.
Il est judicieux de le faire. Si les registres ne correspondent pas à l'annonce, vous le découvrez avant de consacrer du temps à un déplacement ou de verser une avance.
Des enregistrements manquants peuvent signifier que rien n'a été enregistré ou que la couverture est limitée pour ce pays ou ce véhicule. Demandez au vendeur des documents et faites inspecter la voiture par un mécanicien avant de prendre votre décision.
Attendez-vous à ce que son historique soit réparti sur plus d'un pays et que les enregistrements puissent être inégaux entre eux. Comparez le VIN avec les papiers d'immatriculation et demandez où la voiture a été utilisée avant d'arriver au vendeur.
Saisissez le VIN et passez au rapport.