Saisissez le VIN de la Audi que vous pensez acheter et voyez ce que disent ses enregistrements.
La gamme Audi dans nos données couvre 62 modèles, de la 80, 90 et 100 à la A3, Q5, e-tron GT et R8, avec des années de modèle commençant en 1967. Une Audi d'occasion peut donc être aussi bien une berline ancienne qu'un SUV récent ou une Q4 e-tron électrique, et les questions pertinentes changent selon le véhicule. Avant de vous engager, il est utile de savoir à quoi ressemble son passé sur le papier.
Le décodeur VIN Audi montre ce qui est codé dans le numéro lui-même, comme le code du constructeur et les détails stockés dans le VIN. Un rapport d'historique va plus loin et recherche les enregistrements liés à ce VIN, tels que les dégâts, les relevés de kilométrage, les entrées de vol et les changements de propriétaire, le cas échéant. Il vous renseigne sur le passé de la voiture, non sur son fonctionnement actuel.
Les enregistrements sont affichés lorsqu'ils existent. La couverture peut varier selon le pays et le véhicule.
La plupart des problèmes qui surviennent lors de l'achat d'une voiture d'occasion sont difficiles à voir lors d'une courte visite. Le kilométrage est difficile à évaluer à partir d'un essai routier et de quelques photos, et un accident réparé peut sembler impeccable sous une peinture fraîche. Un vendeur peut aussi décrire la voiture de bonne foi et se tromper quand même, ou les documents et les enregistrements peuvent simplement ne pas correspondre. Une vérification d'historique place le témoignage du vendeur à côté des enregistrements, pour que vous puissiez détecter les écarts avant d'investir du temps ou de l'argent.
La gamme Audi rend cela plus pertinent qu'à l'ordinaire. Avec des modèles comme la A1, A4, A6, Q2, Q7 et RS 6, et des styles de carrosserie allant du berline compacte et break au SUV, cabriolet et roadster, le marché de l'occasion couvre des âges et des prix très différents. Une voiture de l'extrémité ancienne de la gamme et une construite récemment soulèvent des questions différentes, mais les bases sont les mêmes : le kilométrage correspond-il, existe-t-il un enregistrement de dégâts, la voiture a-t-elle changé de mains plus souvent que le vendeur ne le dit.
Les codes VIN (WMI) que nous connaissons pour cette marque proviennent d'Allemagne, de Hongrie et du Brésil, et une voiture d'une marque peut être construite dans un pays, vendue dans un autre et revendue dans un troisième. C'est pourquoi son historique peut dépasser les frontières, et pourquoi la couverture peut varier selon le pays et le véhicule. Un rapport est mieux utilisé avant une visite ou un versement, quand le coût est faible comparé à un mauvais achat. Il ne couvre que les enregistrements, il ne remplace donc pas une inspection par un mécanicien.
Copiez-le depuis l'annonce, les papiers ou la voiture elle-même.
Vous passez à la page du rapport et choisissez le mode de paiement.
Comparez-les au récit du vendeur et décidez avec les faits sous les yeux.
Le décodeur VIN lit le code constructeur, l'année modèle et le pays de fabrication d'une Audi. Il ne montre pas l'historique du véhicule.
Décodeur VIN AudiSelon ce qui existe pour le véhicule, il peut montrer les enregistrements de dégâts, les relevés de kilométrage, les entrées de vol, les changements de propriétaire et les données techniques. Les enregistrements sont affichés le cas échéant, et la couverture peut varier selon le pays et le véhicule.
Non. Le VIN identifie la voiture et porte certains détails codés, mais il ne vous dit pas ce qui lui est arrivé après. Pour cela, vous avez besoin d'enregistrements liés au numéro, et pour l'état actuel, vous avez besoin que quelqu'un examine la voiture.
Cela a du sens, car une vérification avant une visite ou un versement coûte peu comparé à un mauvais achat. Si les enregistrements contredisent clairement l'annonce, vous pouvez vous épargner le voyage ou du moins savoir ce que demander.
Les enregistrements manquants ne prouvent pas que rien ne s'est produit, car la couverture varie et tous les événements ne sont pas enregistrés. Traitez les lacunes comme une raison de demander au vendeur des documents et de faire inspecter la voiture attentivement.
Attendez-vous à ce que son historique puisse se trouver dans plus d'un pays, et que certains éléments puissent être plus difficiles à trouver. Comparez le rapport avec les documents d'immatriculation et tout document d'entretien, et demandez au vendeur d'expliquer les différences de dates, de kilométrage ou de propriétaires.
Saisissez le VIN et passez au rapport.