Wählen Sie eine Marke und sehen Sie, was sich vor dem Kauf zu prüfen lohnt, oder geben Sie gleich die FIN ein.
Wenn nur das Wort des Verkäufers vorliegt, geben Ihnen die Einträge etwas Unabhängiges zum Vergleichen.
Importierte Fahrzeuge können eine Historie in mehreren Ländern haben. Der Bericht zeigt, was wo erfasst wurde.
Ein niedriger Preis erklärt sich manchmal durch einen Schadeneintrag oder eine Laufleistung, die nicht passt. Besser vor der Anzahlung wissen.
Sucht nach Einträgen zur FIN, etwa Schäden, Kilometerständen, Diebstahlmeldungen und Halterwechseln, soweit vorhanden. Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug variieren.
Liest, was in den 17 Zeichen codiert ist: Hersteller, Modelljahr und Herstellungsland. Was danach mit dem Auto geschah, weiß er nicht.
Zum FIN-DecoderDie FIN des Fahrzeugs. Sie steht am unteren Rand der Windschutzscheibe, auf einem Schild im Türrahmen und in den Zulassungspapieren.
Nein. Ein Bericht deckt Einträge aus der Vergangenheit ab. Den aktuellen technischen Zustand muss jemand beurteilen, der das Auto ansieht.
Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug variieren, und nicht jedes Ereignis wird erfasst. Eine Lücke beweist nicht, dass nichts passiert ist. Bitten Sie den Verkäufer um Unterlagen und lassen Sie das Auto prüfen.
Ja, und das ist ein guter Zeitpunkt. Widersprechen die Einträge deutlich der Anzeige, sparen Sie sich die Fahrt oder wissen zumindest, was Sie fragen sollten.
Nummer eingeben und weiter zum Bericht.