Geben Sie die FIN des Seat ein, den Sie kaufen möchten, und prüfen Sie, was die Einträge sagen.
Ein gebrauchter Seat kann fast alles sein, vom neuen Arona oder Tarraco bis zu einem Auto von vor langer Zeit, denn unsere Versionsdaten reichen bis 1963 zurück und das Angebot umfasst Namen wie 133, 1500, Ibiza, Leon und Toledo. Diese Vielfalt bedeutet sehr unterschiedliche Alter, Preise und Eigentumsgeschichten, und allein aus der Anzeige erfahren Sie selten, welches Auto Sie vor sich haben. Eine Historienprüfung ist eine Möglichkeit, um zu vergleichen, was Ihnen mitgeteilt wird, mit dem, was aufgezeichnet worden ist.
Der Seat-VIN-Decoder zeigt, was in der Nummer selbst codiert ist, wie der Herstellercode und die Modelljahrsangaben. Ein Historienberichtt geht weiter und sucht nach Aufzeichnungen, die mit dieser VIN verknüpft sind, wie Schäden, Kilometerstandsangaben, Diebstahleinträge und Eigentumswechsel, soweit verfügbar. Er berichtet über die Vergangenheit des Autos auf dem Papier, nicht darüber, wie er fährt oder in welchem Zustand die Teile heute sind.
Einträge werden gezeigt, soweit verfügbar. Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug variieren.
Kilometerstand und Schäden sind die beiden Dinge, die bei einem kurzen Besuch am schwierigsten zu beurteilen sind. Ein sauberes Auto bei gutem Licht auf einer Probefahrt kann eine reparierte Beschädigung verbergen, und ein Foto sagt nichts darüber aus, ob die Tachoanzeige im Laufe der Jahre in einer geraden Linie angestiegen ist. Seat-Modelle in unseren Daten gibt es als Limousine, SUV, Schrägheck, Coupe und Kombi, und keine dieser Karosseriestile macht das Problem leichter zu erkennen. Hilfreich ist eine Aufzeichnung von Ablesungen zu verschiedenen Zeitpunkten, die Sie neben der Zahl auf dem Armaturenbrett vergleichen können.
Die Papiere und der Bericht des Verkäufers können auch von den Aufzeichnungen abweichen. Ein Verkäufer kann ehrlich glauben, dass ein Auto einen Besitzer hatte oder dass ein Unfall gering war, und die Dokumente in der Handschuhablage können unvollständig sein. Die Überprüfung von Eigentumswechseln und Diebstahleinträgen, bevor Sie eine Kaution zahlen, kostet wenig im Vergleich dazu, dass Sie später feststellen, dass das Auto eine Geschichte hat, die niemand erwähnt hat. Es gibt Ihnen auch etwas Konkretes zu fragen, wenn Sie den Verkäufer treffen.
Grenzen sind auch wichtig. Die Seat-VIN-Präfixe, die wir kennen, stammen aus Spanien und Deutschland, und ein Auto aus einem Land wird oft in einem anderen verkauft, daher kann seine Geschichte sich über mehr als einen Ort erstrecken. Mit einer Modellliste von 20 und Jahren ab 1963 könnte ein Leon, ein Ibiza oder ein Alhambra in mehreren Ländern angemeldet, gewartet und verkauft worden sein. Die Aufzeichnungen decken möglicherweise nicht alle gleich gut ab, daher behandeln Sie einen Bericht als eine nützliche Quelle und lassen Sie den Wagen trotzdem von einem Mechaniker überprüfen, denn nur eine Inspektion zeigt Ihnen seinen aktuellen technischen Zustand.
Kopieren Sie sie aus der Anzeige, den Papieren oder vom Fahrzeug selbst.
Sie gehen weiter zur Berichtsseite und wählen die Zahlungsart.
Vergleichen Sie sie mit den Angaben des Verkäufers und entscheiden Sie mit den Fakten vor Augen.
Der FIN-Decoder liest Herstellercode, Modelljahr und Herstellungsland eines Seat. Die Historie des Fahrzeugs zeigt er nicht.
Seat FIN-DecoderJe nachdem, was für das Fahrzeug verfügbar ist, kann er Schadensaufzeichnungen, Kilometerstandsangaben, Diebstahleinträge, Eigentumswechsel und technische Daten enthalten. Die Abdeckung kann je nach Land und Fahrzeug unterschiedlich sein, daher sind einige Berichte vollständiger als andere.
Die VIN zeigt Ihnen, was die Nummer codiert, wie den Hersteller und Modelljahrsangaben, aber nicht, was mit diesem bestimmten Auto seitdem passiert ist. Dazu benötigen Sie Aufzeichnungen, die mit der VIN verknüpft sind, und Sie sollten auch überprüfen, dass die Nummer auf dem Auto mit der in den Dokumenten übereinstimmt.
Es ist sinnvoll, das zu tun, denn die VIN ist normalerweise auf Anfrage beim Verkäufer verfügbar und eine Prüfung kostet wenig im Vergleich zu einem falschen Kauf. Wenn die Aufzeichnungen bereits mit der Anzeige nicht übereinstimmen, können Sie sich die Fahrt sparen oder besser vorbereitet ankommen.
Das bedeutet, dass für diesen Teil der Geschichte nichts gefunden wurde, nicht dass nichts passiert ist. Aufzeichnungen werden angezeigt, soweit verfügbar, und Lücken können auf das Land, das Alter des Autos oder dessen Nutzung zurückzuführen sein. Fragen Sie daher den Verkäufer zur Erklärung und schauen Sie sich das Auto genauer an.
Rechnen Sie damit, dass seine Geschichte möglicherweise in mehr als einem Land sitzt, und fordern Sie die Dokumente von jedem Ort an, an dem er angemeldet war. Unsere bekannten Seat-VIN-Präfixe deuten auf Spanien und Deutschland hin, aber die früheren Besitzer eines Autos könnten von überall sein, daher vergleichen Sie den Bericht mit den Papieren und lassen Sie das Auto überprüfen.
FIN eingeben und weiter zum Bericht.