Geben Sie die FIN des Fiat ein, den Sie kaufen möchten, und prüfen Sie, was die Einträge sagen.
Ein gebrauchter Fiat kann ein 2020er Pulse oder Argo sein, ein Panda oder Punto aus dem mittleren Segment oder ein älterer 124 oder 500, der mehrfach den Besitzer gewechselt hat. Unsere Daten umfassen 58 Modelle und Modelljahre von 1957 bis heute, sodass zwei Fahrzeuge mit demselben Typenschild sehr unterschiedliche Geschichten haben können. Bevor Sie sich auf den Weg zum Besichtigungstermin machen oder eine Anzahlung leisten, ist es hilfreich zu wissen, was die Unterlagen über das Fahrzeug aussagen.
Der Fiat-VIN-Decoder zeigt, was in der Nummer selbst codiert ist, etwa wo und ungefähr wann das Fahrzeug gebaut wurde. Ein Geschichtsbericht geht weiter und untersucht Unterlagen, die mit dieser Fahrgestellnummer verknüpft sind, wie Unfallschäden, Kilometerstandablesungen, Diebstahleinträge und Eigentümerwechsel, sofern vorhanden. Er teilt Ihnen nicht mit, wie das Fahrzeug fährt oder in welchem Zustand es sich heute befindet.
Einträge werden gezeigt, soweit verfügbar. Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug variieren.
Die Palette ist breit. Unsere Daten umfassen kleine Fahrzeuge wie den 126, 127, Cinquecento, Panda und Punto, Familienautos wie Croma, Marea und Multipla sowie neuere Namen wie Egea, Cronos, Pulse, Fastback und Centoventi. Die Karosserieformen reichen von Schrägheck, Limousine und Kombi bis zu Coupe, Cabriolet, SUV und Van. Das bedeutet, dass ein gebrauchter Fiat sehr günstig oder erheblich teurer sein kann, und das Alter des Fahrzeugs bestimmt, worauf Sie achten sollten. Ein kürzlich gekaufter Doblo oder Fiorino, der als Arbeitstransporter genutzt wird, kann eine ganz andere Vergangenheit haben als ein Barchetta, der nur am Wochenende gefahren wurde.
Einige Dinge lassen sich durch Besichtigung schwer beurteilen. Eine Probefahrt und ein paar Fotos sagen wenig über die tatsächliche Laufleistung oder über einen Unfall aus, der repariert und umlackiert wurde. Ein Verkäufer kann das Fahrzeug auch in gutem Glauben beschreiben und trotzdem unrecht haben, und die Papiere in Ihrer Hand können sich von den Unterlagen unterscheiden. Die Überprüfung der Fahrgestellnummer anhand von Unterlagen ermöglicht es Ihnen, die Geschichte mit etwas Unabhängigem abzugleichen.
Grenzen spielen ebenfalls eine Rolle. Die VIN-Codes, die wir für diese Marke kennen, stammen aus Mexiko, Argentinien, Brasilien, Japan, Polen und Italien, und Fahrzeuge werden in vielen weiteren Märkten verkauft. Ein Fiat kann in einem Land gebaut, in einem anderen erstmals registriert und später weiterverkauft werden, sodass seine Geschichte auf mehrere Orte verteilt sein kann. Die Verfügbarkeit kann je nach Land und Fahrzeug unterschiedlich sein. Eine Überprüfung vor einem Besuch oder einer Anzahlung kostet wenig im Vergleich zu einem fehlgeschlagenen Kauf. Sie dokumentiert, was mit dem Fahrzeug passiert ist, ersetzt aber nicht die Inspektion durch einen Mechaniker.
Kopieren Sie sie aus der Anzeige, den Papieren oder vom Fahrzeug selbst.
Sie gehen weiter zur Berichtsseite und wählen die Zahlungsart.
Vergleichen Sie sie mit den Angaben des Verkäufers und entscheiden Sie mit den Fakten vor Augen.
Der FIN-Decoder liest Herstellercode, Modelljahr und Herstellungsland eines Fiat. Die Historie des Fahrzeugs zeigt er nicht.
Fiat FIN-DecoderSoweit Unterlagen vorhanden sind, kann er Unfallschäden, Kilometerstandablesungen, Diebstahleinträge, Eigentümerwechsel und technische Daten zeigen, die mit der Fahrgestellnummer verknüpft sind. Was angezeigt wird, hängt vom Land und vom Fahrzeug ab.
Nein. Die Fahrgestellnummer identifiziert das Fahrzeug und codiert Details wie den Herstellungsort, sagt aber nichts darüber aus, was seitdem damit geschehen ist. Dafür benötigen Sie Unterlagen, die mit der Nummer verknüpft sind, und für den aktuellen Zustand benötigen Sie einen Mechaniker.
Das ist sinnvoll. Wenn die Unterlagen dem Inserat widersprechen, sparen Sie sich eine Fahrt oder eine Anzahlung. Wenn sie übereinstimmen, gehen Sie zum Besichtigungstermin und wissen bereits, was Sie fragen und worauf Sie genauer achten sollten.
Fehlende Unterlagen beweisen nicht, dass nichts passiert ist, sondern nur, dass nichts gefunden wurde. Die Verfügbarkeit unterscheidet sich, daher fragen Sie den Verkäufer nach Wartungspapieren und Rechnungen und lassen Sie das Fahrzeug vor Ihrer Entscheidung überprüfen.
Rechnen Sie damit, dass sich seine Geschichte über Grenzen hinweg erstreckt. Die VIN-Codes, die wir für die Marke kennen, stammen aus Mexiko, Argentinien, Brasilien, Japan, Polen und Italien. Überprüfen Sie daher, wo das Fahrzeug gebaut wurde, wo es registriert war und ob die Laufleistungs- und Eigentümereinträge zu dieser Route passen.
FIN eingeben und weiter zum Bericht.