Geben Sie die FIN des Volkswagen ein, den Sie kaufen möchten, und prüfen Sie, was die Einträge sagen.
Ein gebrauchter Volkswagen kann ein zehn Jahre alter Golf sein, ein Caddy, der Jahre lang als Arbeitswagen genutzt wurde, oder ein neueres ID.4-Modell. Die relevanten Überprüfungen unterscheiden sich zwischen diesen Fahrzeugen erheblich. Was Sie auf einer Auffahrt sehen, sagt wenig über die tatsächlich gefahrenen Kilometer aus oder darüber, ob das Auto in einen Unfall verwickelt war.
Eine Überprüfung anhand der Fahrzeugnummer hilft bei den Aspekten der Vergangenheit eines Autos, die ein Verkäufer möglicherweise nicht erwähnt oder nicht kennt. Der Volkswagen-Decoder zeigt, was in der Nummer selbst verschlüsselt ist, während ein Fahrzeugbericht nach Aufzeichnungen sucht, die mit dieser Nummer verbunden sind, soweit verfügbar. Keiner von beiden sagt etwas darüber aus, wie sich das Auto heute fahren lässt.
Einträge werden gezeigt, soweit verfügbar. Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug variieren.
Der Umfang unserer Daten ist groß: 79 Modelle, vom Beetle und Karmann Ghia bis zum Golf, Jetta, Arteon, Amarok und zur ID-Familie wie ID.3, ID.5 und ID.7. Die Modelljahre reichen von 1946 bis heute, und einige Modelle werden noch immer gebaut. Auf dem Gebrauchtmarkt bedeutet das sehr unterschiedliche Alter, Preise und Erwartungen. Ein neues SUV und ein älterer Corrado oder Bora erfordern unterschiedliche Fragen, aber bei beiden macht es Sinn, das, was der Verkäufer sagt, mit den verfügbaren Aufzeichnungen abzugleichen.
Volkswagen-Fahrzeugnummern in unseren Daten lassen sich auf die Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko, Argentinien, Brasilien, Südafrika, Spanien, Deutschland und Russland zurückverfolgen. Ein Auto kann in einem Land gebaut, in einem anderen verkauft und in einem dritten registriert worden sein. Seine Geschichte kann sich daher über Grenzen hinweg erstrecken, und eine einzelne nationale Dokumentation erzählt möglicherweise nicht die ganze Geschichte. Die Abdeckung kann je nach Land und Fahrzeug unterschiedlich sein, daher zeigt ein Bericht Aufzeichnungen, wo sie verfügbar sind, nicht für jedes Auto in der gleichen Weise.
Kilometerstand und Schäden sind die beiden Dinge, die bei einer Probefahrt oder anhand von Fotos am schwierigsten zu beurteilen sind. Die Karosserieformen reichen von Schrägheck und Kombi bis zu SUV, Van, Coupe, Limousine und Cabrio, und ein repariertes Auto kann in allen aussehen wie neu. Die Aussage des Verkäufers und die Unterlagen können sich auch von den Aufzeichnungen unterscheiden. Eine Überprüfung kostet wenig im Vergleich zu einem falschen Kauf, und sie sollte am besten durchgeführt werden, bevor Sie zum Auto fahren oder eine Anzahlung leisten. Sie deckt nur Aufzeichnungen ab, nicht den aktuellen technischen Zustand, daher ersetzt sie keine Überprüfung durch einen Mechaniker.
Kopieren Sie sie aus der Anzeige, den Papieren oder vom Fahrzeug selbst.
Sie gehen weiter zur Berichtsseite und wählen die Zahlungsart.
Vergleichen Sie sie mit den Angaben des Verkäufers und entscheiden Sie mit den Fakten vor Augen.
Der FIN-Decoder liest Herstellercode, Modelljahr und Herstellungsland eines Volkswagen. Die Historie des Fahrzeugs zeigt er nicht.
Volkswagen FIN-DecoderSie interessieren sich für ein bestimmtes Volkswagen Modell? Jede Seite unten erklärt, wie seine FIN gelesen wird.
Je nachdem, was für das Fahrzeug verfügbar ist, kann es Aufzeichnungen wie Schäden, Kilometerangaben, Diebstahltragungen, Eigentümerwechsel und technische Daten anzeigen. Welche davon angezeigt werden, variiert je nach Land und Auto.
Nein. Die Fahrzeugnummer identifiziert das Auto und enthält verschlüsselte Details wie den Herstellungsort, beschreibt aber nicht, was danach mit ihm geschah. Die mit der Nummer verknüpften Aufzeichnungen ergänzen diesen Teil, und selbst dann nur die, die vorhanden sind.
Das ist normalerweise sinnvoll. Wenn die Aufzeichnungen nicht mit der Anzeige übereinstimmen, können Sie Fragen stellen oder absagen, bevor Sie Zeit für Fahrten oder Anzahlungen aufwenden.
Fehlende Aufzeichnungen bedeuten, dass nichts gefunden wurde, nicht dass das Auto in Ordnung oder fehlerhaft ist. Bitten Sie den Verkäufer um Wartungsbücher und Rechnungen, und lassen Sie das Auto von einem Mechaniker überprüfen, da Lücken dort wahrscheinlicher sind, wo die Abdeckung dünner ist.
Rechnen Sie damit, dass die Geschichte sich über mehr als ein Land erstreckt, und überprüfen Sie, dass die Unterlagen, der Kilometerstand und die Eigentümerangaben übereinstimmen. Autos können von Werken stammen, die sich an Orten wie Mexiko, Brasilien, Spanien oder Deutschland befinden, daher können sich Aufzeichnungen in verschiedenen Systemen befinden, und die Abdeckung kann unterschiedlich sein.
FIN eingeben und weiter zum Bericht.