Geben Sie die FIN des Mazda ein, den Sie kaufen möchten, und prüfen Sie, was die Einträge sagen.
Ein gebrauchter Mazda kann ein 2 oder ein 323 sein, ein CX-5 oder ein CX-60, und der Gebrauchtmarkt vermischt unter einem Markennamen sehr unterschiedliche Alter, Preise und Vorgeschichten. Unsere Datenbank listet 73 Modelle auf, daher ist die relevante Frage nicht nur, ob das Modell ein gutes ist, sondern was dieses einzelne Auto durchgemacht hat. Eine Probefahrt und ein paar Fotos sagen wenig über frühere Schäden oder die wirkliche Laufleistung aus.
Eine Überprüfung anhand der Fahrzeugnummer wertet Aufzeichnungen aus, die an dieses eine Auto gebunden sind, wie Schäden, Laufleistungswerte, Diebstahleinträge und Eigentümerwechsel, soweit verfügbar. Der Mazda-Decoder für die Fahrzeugnummer zeigt, was in der Nummer selbst codiert ist, während der Bericht sich mit der aufgezeichneten Vorgeschichte des Autos befasst. Keines von beiden sagt Ihnen, wie das Auto heute ist, daher hat eine Überprüfung durch einen Mechaniker immer noch ihren Platz.
Einträge werden gezeigt, soweit verfügbar. Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug variieren.
Die Modellliste ist lang. Sie umfasst ältere Bezeichnungen wie 323, 626, 929 und 818 Kombi sowie CX-30, CX-80 und CX-90, und die Modelljahre in unserer Versionsdatenbank erstrecken sich von 1945 bis heute, wobei einige Modelle noch gebaut werden. Die Karosserieformen reichen von Limousine, Schrägheck und Kombi bis zu Coupé, SUV und Roadster. Zwei Autos mit dem gleichen Markennamen können daher Jahrzehnte in Alter und Preis auseinander liegen, und ein Angebotspreis bedeutet erst etwas, wenn Sie das genaue Modelljahr und die Version kennen.
Die Fahrzeugnummern-Codes, die wir für diese Marke kennen, stammen aus den Vereinigten Staaten, Mexiko, Japan, Thailand und Belgien. Autos einer Marke werden oft in mehreren Ländern gebaut und in vielen verkauft, daher kann ein einzelnes Auto an mehr als einem Ort angemeldet, gefahren und repariert worden sein. Laufleistungswerte und Schadenseinträge können sich über Grenzen hinweg verteilen, und ein Verkäufer kennt möglicherweise nicht die ganze Geschichte oder erwähnt sie nicht.
Was der Verkäufer Ihnen sagt und was die Papiere sagen, kann unterschiedlich sein, und beide können von den Aufzeichnungen abweichen. Ein Tachodatenstand oder ein ordentliches Serviceheft sind eine Aussage, bis sie mit etwas Unabhängigem abgeglichen werden. Eine Überprüfung vor einem Besuch oder einer Anzahlung kostet wenig im Vergleich zu einem falschen Kauf. Sie deckt aber nur Aufzeichnungen ab, nicht den aktuellen technischen Zustand, daher ersetzt sie nicht die Überprüfung durch einen Mechaniker.
Kopieren Sie sie aus der Anzeige, den Papieren oder vom Fahrzeug selbst.
Sie gehen weiter zur Berichtsseite und wählen die Zahlungsart.
Vergleichen Sie sie mit den Angaben des Verkäufers und entscheiden Sie mit den Fakten vor Augen.
Der FIN-Decoder liest Herstellercode, Modelljahr und Herstellungsland eines Mazda. Die Historie des Fahrzeugs zeigt er nicht.
Mazda FIN-DecoderJe nachdem, was für das Auto vorhanden ist, kann er Aufzeichnungen wie Schäden, Laufleistungswerte, Diebstahleinträge, Eigentümerwechsel und technische Daten zeigen. Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug unterschiedlich sein, daher sind einige Berichte ausführlicher als andere.
Nein. Die Fahrzeugnummer identifiziert das Auto und enthält codierte Details wie Herkunfts- und Herstellungsort, aber sie sagt nicht, was danach damit passiert ist. Die Geschichte von Schäden, Laufleistung und Eigentümern stammt aus Aufzeichnungen, die mit dieser Nummer verknüpft sind.
Es ist sinnvoll, vor einer Fahrt oder Anzahlung zu überprüfen. Sie können den Verkäufer im Voraus um die Fahrzeugnummer bitten, und wenn die Aufzeichnungen nicht zur Anzeige oder zum Bericht des Verkäufers passen, haben Sie sich eine Fahrt oder eine Entscheidung auf Basis eines Versprechens erspart.
Es bedeutet, dass für dieses Auto oder dieses Land nichts gefunden wurde, was nicht das gleiche ist wie wenn nichts passiert wäre. Behandeln Sie Lücken als Grund, den Verkäufer mehr zu befragen, die Papiere genau zu prüfen und das Auto überprüfen zu lassen.
Rechnen Sie damit, dass seine Vorgeschichte sich über mehr als ein Land erstreckt, da Autos einer Marke an mehreren Orten gebaut und in vielen verkauft werden. Aufzeichnungen können für einige Länder verteilt oder weniger vollständig sein, daher vergleichen Sie die Fahrzeugnummer, die Registrierungspapiere und die Laufleistungsgeschichte mit besonderer Sorgfalt.
FIN eingeben und weiter zum Bericht.