Voer het VIN in van de Honda motor die je wilt kopen en ontdek wat de registraties erover zeggen.
Een C 125 Super Cub en een GL 1800 Gold Wing dragen dezelfde naam op de tank, maar het aanbod loopt van 49 cm³ tot 1833 cm³ en van 1965 tot nu. Met 819 modellen in onze gegevens kan een tweedehands Honda motor een eerste woon-werkmotor zijn, een sportmotor met tot 215 pk of een toermotor voor lange afstanden. Wat zo'n motor allemaal heeft meegemaakt, valt uit een advertentie nauwelijks op te maken.
Het VIN is het startpunt van je controle. De Honda VIN-decoder laat zien wat er in het nummer zelf besloten ligt, zoals fabrikant, land van productie, modeljaar en fabriek. Een voertuigrapport volgt daarnaast de echte motor: schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen en wisselingen van eigenaar.
Begin met de enorme spreiding in het aanbod. Een scooter als de Monkey 125 en een CBR1000RR-R Fireblade SP zijn totaal verschillende machines, met andere kopers, andere prijsniveaus en een heel andere manier van gebruik. Een CB 125R en een CB 1000F delen een letterreeks en verder weinig. Wat je ook bekijkt, dezelfde vragen gelden altijd: is de motor ooit gevallen, kloppen de kilometers en is de verkoper wie de papieren zeggen dat hij is?
Een motor beoordeel je lastig op een oprit. Een korte proefrit vertelt hoe de motor nu aanvoelt, niet hoe hij daar gekomen is. Glanzende lak, nieuwe hendels en verse kuipdelen kunnen over een gerepareerde valpartij heen zitten, en een schone dashboardklok zegt niets over hoeveel kilometers er voor de huidige stand al op stonden. Een CBR 600RR of een Rebel CMX 500 ziet er even netjes uit, of het verleden nu rustig is of ingewikkeld.
Dan zijn er nog de papieren. Het verhaal van de verkoper en de documenten kunnen afwijken van wat er geregistreerd staat, en een motor die in het ene land is gebouwd, kan in meerdere andere landen zijn ingeschreven en verkocht. De voertuiggeschiedenis kan dus over grenzen heen lopen. Een controle voor je op bezoek gaat of een aanbetaling doet, kost weinig vergeleken met een verkeerde aankoop. Je hebt iets onafhankelijks in handen naast het verhaal van de verkoper, en een goede reden om te onderhandelen als de gegevens iets anders vertellen.
Neem het over uit de advertentie, de papieren of het chassisnummer op het frame zelf.
Je gaat verder op de rapportpagina en kiest hoe je betaalt.
Vergelijk het met het verhaal van de verkoper en beslis met de feiten op tafel.
De VIN-decoder laat zien wie de Honda gebouwd heeft, uit welk modeljaar hij komt en in welk land van productie hij is gemaakt. De voertuiggeschiedenis staat in het voertuigrapport.
Honda VIN-decoderInteresse in een bepaald Honda-model? Op elke pagina hieronder lees je hoe je het VIN van dat model uitleest.
Je ziet gegevens als schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, wisselingen van eigenaar en technische gegevens van de motor achter het VIN. Samen vormen ze het verhaal van de motor op één plek, in plaats van losse beweringen van een verkoper.
De 17 tekens vertellen wie de motor gebouwd heeft, in welk land, in welk modeljaar en in welke fabriek. Wat er daarna met precies deze motor is gebeurd, van ongelukken tot eerdere eigenaren, vind je in het voertuigrapport.
Ja, dat is het goedkoopste moment. Vraag naar het VIN, controleer de motor voordat je erheen reist of een aanbetaling doet, en ga het gesprek in met kennis van wat er geregistreerd staat.
Leg het naast het verhaal van de verkoper en de kentekenpapieren. Waar ze overeenkomen, kun je met meer vertrouwen verder. Waar ze verschillen, stel je vragen of gebruik je het verschil als argument om te onderhandelen.
Een motor die over grenzen is gegaan, kan een geschiedenis in meer dan één land hebben. Met een controle op VIN heb je één vast punt voor de motor, zodat je niet alleen afgaat op wat de verkoper vertelt over waar hij vandaan komt.
Voer het VIN in en ga door naar het rapport.