Voer het VIN in van de Aprilia motor die je wilt kopen en ontdek wat de registraties erover zeggen.
Een Aprilia in onze gegevens kan een SXR 50 van 49 cm³ zijn, maar ook een machine met tot 240 pk, en de modeljaren lopen van 1977 tot nu. Verspreid over 228 modellen kunnen twee motoren die op de foto even netjes lijken een heel verschillend verhaal hebben. Voordat je een aanbetaling doet op een tweedehands motor, is het slim dat verhaal eerst te lezen.
Het VIN is de sleutel daartoe. De Aprilia VIN-decoder laat zien wat er in het nummer zelf is vastgelegd: fabrikant, land, modeljaar en assemblagefabriek. Het voertuigrapport volgt daarna die ene motor en kan schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, eigenaarswisselingen en technische gegevens tonen.
Begin met de spreiding. In onze gegevens staan scooters (32 modellen), sportmotoren (11), supermoto's (11) en enduro- of terreinmotoren (10), met motoren van 49 tot 1197 cm³. Een tweedehands SR 50 en een tweedehands Tuono 1100 zitten in een andere prijsklasse en hebben vaak een heel ander leven achter de rug. Dat geldt ook voor de leeftijd: een motor uit de late jaren zeventig en een recente RS 457 hebben niet evenveel eigenaren, seizoenen en kansen op problemen gehad.
Schade en kilometerstand zijn lastig te beoordelen na een korte proefrit en een paar foto's. Glimmende lak, nieuwe kuipdelen en verse onderdelen kunnen op een frame zitten dat een valpartij heeft meegemaakt, of het nu een RS 125, een RS 660 of een Tuareg 660 is. De kilometerstand is maar een getal op een display, en het verhaal van de verkoper en de papieren kunnen afwijken van wat er is geregistreerd. Begin bij het VIN: dat staat meestal in het frame geslagen, vaak bij de balhoofdbuis, en ook op een plaatje of sticker en in de kentekenpapieren. Controleer of ze allemaal overeenkomen.
Een voertuigrapport geeft je iets onafhankelijks om naast het verhaal van de verkoper te leggen. Stijgen de kilometerstanden in een rechte lijn, of komt er een eigenaarswissel naar boven waar niemand iets over zei, dan weet je wat je moet vragen. Wijst een melding op schade, dan heb je een reden om te onderhandelen. Een check voor je op bezoek gaat of een aanbetaling doet kost weinig vergeleken met een verkeerde aankoop.
Neem het over uit de advertentie, de papieren of het chassisnummer op het frame zelf.
Je gaat verder op de rapportpagina en kiest hoe je betaalt.
Vergelijk het met het verhaal van de verkoper en beslis met de feiten op tafel.
De VIN-decoder laat zien wie de Aprilia gebouwd heeft, uit welk modeljaar hij komt en in welk land van productie hij is gemaakt. De voertuiggeschiedenis staat in het voertuigrapport.
Aprilia VIN-decoderInteresse in een bepaald Aprilia-model? Op elke pagina hieronder lees je hoe je het VIN van dat model uitleest.
Het kan gegevens tonen zoals schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, eigenaarswisselingen en technische gegevens van de motor achter het VIN. Samen geven ze je een beeld van het verleden van de motor voordat je koopt.
Het VIN vertelt wat erin is vastgelegd: de fabrikant en het land, het modeljaar en de assemblagefabriek, en dat leest de decoder allemaal uit. Het verhaal van die ene motor, inclusief ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in het voertuigrapport.
Ja, dat is de verstandige volgorde. Met het VIN in de hand lees je de geschiedenis van de motor voordat je erheen reist of een aanbetaling doet, en kom je aan met de juiste vragen.
Leg het naast wat de verkoper vertelt en naast de kentekenpapieren. Waar de gegevens en het verhaal verschillen, vraag je door, en een melding die ertoe doet gebruik je als basis om over de prijs te onderhandelen.
Motoren worden vaak in veel landen gebouwd en verkocht, dus één motor kan een geschiedenis hebben die over grenzen heen gaat. De eerste tekens van het VIN geven de fabrikant en het land aan, en het rapport brengt de gegevens die bij dat VIN horen op één plek samen.
Voer het VIN in en ga door naar het rapport.