Voertuigrapport van je GASGAS

Voer het VIN in van de GASGAS motor die je wilt kopen en ontdek wat de registraties erover zeggen.

Betrouwbare gegevensbronnenZoekt in 45+ landenOngelukken, kilometerstand & diefstalRapport in ~1 minuut

Een GASGAS in onze gegevens kan een machine van 49 cm³ zijn of eentje van 693 cm³ met maximaal 74 pk, en de modeljaren lopen van 1997 tot en met 2025. Dat zijn 84 modellen, van de MC 50 tot de SM 700. Twee tweedehands motoren met hetzelfde embleem op de tank kunnen dus bijna dertig jaar uit elkaar liggen, in leeftijd en in prijs.

Het VIN koppelt een bepaalde motor aan zijn gegevens. De GASGAS VIN-decoder laat zien wat er in het nummer zelf zit, zoals fabrikant, land van productie, modeljaar en fabriek. Het voertuigrapport vertelt het verhaal van die ene motor: schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eigenaarswisselingen.

Wat een rapport laat zien over een tweedehands GASGAS

  • Schade en ongelukken die bij het VIN van de GASGAS geregistreerd staan
  • Kilometerstanden die door de jaren heen zijn vastgelegd
  • Meldingen van diefstal en opsporing
  • Eigenaarswisselingen en registratiegeschiedenis
  • Technische gegevens van het voertuig

Dit check je voordat je een tweedehands GASGAS koopt

Begin bij het aanbod. Een EC 300 van een recent jaar en een TXT 250 uit de late jaren negentig zijn heel verschillende aankopen, ook al staat dezelfde naam op de tank. Met modeljaren van 1997 tot en met 2025 en enduro-, trial-, motorcross- en minicrossmotoren in de gegevens zegt de vraagprijs alleen weinig. Wat de motor heeft meegemaakt zegt veel meer.

Dat is ter plekke lastig te beoordelen. Een korte proefrit en een paar foto's laten een eerdere valpartij niet zien, en nieuwe kappen, een schoon frame en nieuwe onderdelen kunnen op een motor zitten die na een ongeluk is gerepareerd. Met de kilometerstand is het net zo. Het getal op het display is het getal van de verkoper, tot een tweede bron het bevestigt.

Daarom haal je de voertuiggeschiedenis op voordat je naar een motor gaat kijken of een aanbetaling doet. De gegevens geven je iets onafhankelijks om naast het verhaal van de verkoper en de papieren te leggen. Kloppen ze, dan koop je met een gerust gevoel. Verschillen ze, dan heb je een concrete reden om vragen te stellen of te onderhandelen. Naast de prijs van een verkeerde aankoop is de check een kleine stap.

Zo werkt het

1

Voer het VIN in

Neem het over uit de advertentie, de papieren of het chassisnummer op het frame zelf.

2

Vraag het rapport aan

Je gaat verder op de rapportpagina en kiest hoe je betaalt.

3

Lees wat er geregistreerd staat

Vergelijk het met het verhaal van de verkoper en beslis met de feiten op tafel.

Alleen het VIN van een GASGAS uitlezen

De VIN-decoder laat zien wie de GASGAS gebouwd heeft, uit welk modeljaar hij komt en in welk land van productie hij is gemaakt. De voertuiggeschiedenis staat in het voertuigrapport.

GASGAS VIN-decoder

Vragen en antwoorden

Wat laat een voertuigrapport van een GASGAS zien?

Een rapport dat je op VIN opvraagt, kan onder meer schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, eigenaarswisselingen en technische gegevens bevatten. Samen geven ze je de achtergrond van die ene machine, of het nu een MC 125 is of een EC 450.

Is het VIN alleen genoeg om het voertuig te kennen?

In het VIN zit veel in gecodeerde vorm: 17 tekens die de fabrikant en het land aanwijzen, de machine beschrijven, het modeljaar en de fabriek geven en eindigen in een serienummer. Het verhaal van de motor zelf, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in het voertuigrapport.

Moet ik de geschiedenis checken voordat ik naar de verkoper ga?

Ja, check vooraf, voordat je langsgaat of een aanbetaling doet. Dat is de verstandigste volgorde. Je komt aan met kennis van wat er geregistreerd staat, dus je kijkt naar de juiste dingen en stelt ter plekke de juiste vragen.

Wat doe ik met het rapport als ik een motor koop?

Leg het naast het verhaal van de verkoper en de kentekenpapieren. Als alle drie hetzelfde zeggen, kun je met vertrouwen doorgaan. Als ze verschillen, vraag je de verkoper om uitleg en gebruik je het verschil als basis om over de prijs te onderhandelen.

Hoe helpt een check bij een GASGAS die is geïmporteerd of in het buitenland is gebouwd?

Een motor kan in het ene land zijn gebouwd, in een ander land zijn verkocht en in een derde land zijn gereden, dus de geschiedenis kan over grenzen heen lopen. De eerste tekens van het VIN wijzen naar de fabrikant en het land, en een rapport op basis van het VIN volgt hetzelfde nummer door de gegevens.

Een GASGAS kopen? Check eerst de voertuiggeschiedenis

Voer het VIN in en ga door naar het rapport.

Betrouwbare gegevensbronnenZoekt in 45+ landenOngelukken, kilometerstand & diefstalRapport in ~1 minuut