Voertuigrapport van je CFMOTO
Voer het VIN in van de CFMOTO motor die je wilt kopen en ontdek wat de registraties erover zeggen.
Een machine van 126 cc en eentje van 963 cc kunnen hetzelfde merkembleem dragen, en in onze CFMOTO-gegevens is dat ook zo: 44 modellen, modeljaren 2006 tot en met 2025, vermogen tot 94 pk. Een tweedehands CFMOTO kan een motor uit de beginjaren van die reeks zijn of eentje uit 2025, en twee motoren met dezelfde modelnaam kunnen een heel ander leven hebben geleid.
Daarom telt het nummer op het frame. De CFMOTO VIN-decoder laat zien wat er in het nummer zelf is vastgelegd: fabrikant, land van productie, modeljaar en assemblagefabriek. Het verhaal van één specifieke motor, met schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in het voertuigrapport dat je opvraagt met dat VIN.
Wat een rapport laat zien over een tweedehands CFMOTO
- Schade en ongelukken die bij het VIN van de CFMOTO geregistreerd staan
- Kilometerstanden die door de jaren heen zijn vastgelegd
- Meldingen van diefstal en opsporing
- Eigenaarswisselingen en registratiegeschiedenis
- Technische gegevens van het voertuig
Wat je checkt voordat je een tweedehands CFMOTO-motor koopt
Begin bij het aanbod. In onze gegevens staan namen als 300NK, 450SR, 650GT, 800MT, Ibex 800 en CForce 1000, plus quads, sportmotoren, sporttoerers en scooters, van 126 cc tot 963 cc. Zo'n breed aanbod betekent zeer uiteenlopende leeftijden en prijzen op de tweedehandsmarkt. Een lage vraagprijs voor een motor uit 2006 en een hoge voor een recent model roepen elk hun eigen vraag op: wat heeft déze motor meegemaakt?
Kijken en een proefrit geven daar geen antwoord op. Schade en kilometerstand zijn lastig te beoordelen na een proefrit en een paar foto's. Glanzende lak en nieuwe onderdelen kunnen een gerepareerde valpartij verbergen, en het verhaal van de verkoper en de papieren kunnen afwijken van wat er geregistreerd staat. Een check voor je op bezoek gaat of een aanbetaling doet kost weinig vergeleken met een verkeerde aankoop.
Zoek eerst het VIN. Bij een motor staat het meestal in het frame geslagen, vaak bij het balhoofd, en staat het op een plaatje of sticker en in de kentekenpapieren. Het bestaat uit 17 tekens en bevat nooit de letters I, O of Q. Controleer of het nummer op het frame overeenkomt met het nummer in de papieren en zoek daarmee de voertuiggeschiedenis op. De gegevens geven je iets onafhankelijks om tegenover het verhaal van de verkoper te zetten, en een reden om te onderhandelen als die twee niet kloppen.
Zo werkt het
Voer het VIN in
Neem het over uit de advertentie, de papieren of het chassisnummer op het frame zelf.
Vraag het rapport aan
Je gaat verder op de rapportpagina en kiest hoe je betaalt.
Lees wat er geregistreerd staat
Vergelijk het met het verhaal van de verkoper en beslis met de feiten op tafel.
Alleen het VIN van een CFMOTO uitlezen
De VIN-decoder laat zien wie de CFMOTO gebouwd heeft, uit welk modeljaar hij komt en in welk land van productie hij is gemaakt. De voertuiggeschiedenis staat in het voertuigrapport.
CFMOTO VIN-decoderCFMOTO-modellen
Interesse in een bepaald CFMOTO-model? Op elke pagina hieronder lees je hoe je het VIN van dat model uitleest.
- 300NK
- Ibex 800
- Papio
- 250SR
- 300SR
- 450SR
- 650GT
- 650NK
- 700 CL-X
- 800 Adventura
- 800MT
- CForce 1000
- ST Papio
- 150NK
- 250NK
- 400NK
- 650MT
- CForce 450
- CForce 520
- CForce 625
- CForce 850
- CForce 600
- CForce 820
- X-Lander 500
- 650TK
- 650TR
- CForce 550
- CForce 800
- CForce 500
- Jet Max 250
- Leader
- V-Night
- V9
- Cruz
- TerraLander 800
- CF150
- Charm
- Fashion
- Glory
- V3
- V5
- X-Lander 650
- Freedom Scooter
- Jewel
Vragen en antwoorden
Wat laat een voertuiggeschiedenis van een CFMOTO zien?
Een rapport dat je met het VIN opvraagt brengt gegevens samen zoals schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, eigenaarswisselingen en technische gegevens. Samen laten ze zien wat er met die motor is gebeurd vanaf de eerste registratie tot nu.
Is het VIN alleen genoeg om het voertuig te kennen?
Het VIN identificeert de motor, en door het te decoderen lees je wat in het nummer zelf zit: fabrikant, land van productie, modeljaar en fabriek. Wat er daarna met de motor is gebeurd, zoals ongelukken, kilometerstanden en eerdere eigenaren, vind je in de voertuiggeschiedenis bij dat VIN.
Moet ik checken voordat ik naar de verkoper ga?
Ja. Vraag om het VIN, of lees het af van de foto's in de advertentie, en doe de check voordat je op pad gaat of een aanbetaling doet. Je komt aan met feiten in plaats van een eerste indruk, en je laat een slechte kandidaat vallen voordat hij je een reis kost.
Wat doe ik met het rapport als ik een motor koop?
Leg het naast wat de verkoper je vertelde en wat de papieren zeggen. Vergelijk de kilometerstand, het aantal eigenaren en eventuele schademeldingen met zijn verhaal en vraag door bij elk verschil. Klopt er iets niet, dan heb je een stevige reden om vragen te stellen of over de prijs te onderhandelen.
Wat heb ik aan een check bij een CFMOTO die is geïmporteerd of in het buitenland is gebouwd?
Motoren van één merk worden vaak in veel landen gebouwd en verkocht, dus één motor kan een geschiedenis hebben die grenzen overschrijdt. Het VIN blijft steeds hetzelfde nummer, zodat je één sleutel hebt om de gegevens op te zoeken, en de decoder vertelt je het land en de fabriek die erin zijn vastgelegd.
Een CFMOTO kopen? Check eerst de voertuiggeschiedenis
Voer het VIN in en ga door naar het rapport.