Introduce el número VIN del Toyota que estás pensando en comprar y comprueba qué dicen sus registros.
Aygo, Alphard, Camry, Century: los nombres de Toyota que figuran en nuestros datos suman 146 modelos, y el mercado de segunda mano los reúne de todas las edades y de todos los precios. Un coche que te suena por la marca puede tener un pasado muy distinto al del que está aparcado a su lado. Por eso el historial importa tanto como el modelo.
El decodificador de VIN de Toyota te muestra lo que lleva codificado el propio número, como dónde y cómo se fabricó el coche. El informe del historial del vehículo va más allá y mira lo que ocurrió con ese coche después: daños, lecturas de kilometraje, registros de robo, cambios de propietario y datos técnicos. Juntos te dicen qué coche es y por qué ha pasado.
Empieza por la variedad. Los datos de versiones que tenemos de la marca van del año modelo 1935 hasta hoy, y algunos modelos se siguen fabricando. Las carrocerías abarcan desde el compacto, la berlina y el familiar hasta el SUV, la furgoneta, el coupé, el ranchera y el descapotable. Un Corolla y un Corolla Cross comparten parte del nombre, pero no la edad ni el precio, así que el precio de venta por sí solo dice poco de lo que de verdad te llevas.
Luego está el viaje que el coche haya podido hacer. Los códigos VIN que conocemos de la marca proceden de Canadá, México, Estados Unidos, Australia, Argentina, Brasil, Sudáfrica, Japón, Tailandia, Turquía, Reino Unido, Alemania, Francia y Bélgica. Un coche fabricado en uno de esos países puede venderse, matricularse y revenderse en otro, y sus registros pueden cruzar esas fronteras con él. Puede que el vendedor solo conozca el último tramo.
Hay cosas que cuesta valorar en una prueba de conducción o a partir de unas fotos. El kilometraje es una. Un golpe reparado es otra, porque una mano de pintura reciente y un buen pulido pueden taparlo muy bien. Además, lo que cuenta el vendedor y los papeles de la carpeta pueden no coincidir con lo que dicen los registros. Comprobar el historial antes de ir a verlo o de dejar una señal cuesta poco frente a una mala compra, y te da algo independiente con lo que contrastar la versión del vendedor. Si los registros no la respaldan, tienes un motivo para preguntar o para negociar.
Cópialo del anuncio, de la documentación o del propio coche.
Continúas en la página del informe y eliges cómo pagar.
Contrástalos con lo que te cuenta el vendedor y decide con los datos delante.
El decodificador de VIN lee el código del fabricante, el año modelo y el país de fabricación de un Toyota. No muestra el historial del coche.
Decodificador de VIN de ToyotaPuede mostrar registros como daños, lecturas de kilometraje, registros de robo, cambios de propietario y datos técnicos del coche asociado al número VIN. Obtienes una cronología que puedes comparar con lo que te cuenta el vendedor.
El VIN identifica el coche y lleva datos como dónde se fabricó, y un decodificador de VIN puede leerlos. Lo que le pasó al coche después de salir de fábrica está en los registros vinculados a ese número, y el informe los reúne.
Sí, así la visita te sirve más. Llegas sabiendo lo que dicen los registros, puedes hacer preguntas directas y te ahorras el viaje si el historial no encaja con el anuncio. También es el momento adecuado para comprobarlo, antes de dejar ninguna señal.
Léelo junto a lo que te cuenta el vendedor y los papeles: kilometraje, número de propietarios, posibles daños. Si los tres coinciden, puedes seguir adelante con más confianza. Si hay diferencias, pide al vendedor que las explique y úsalas como base para negociar el precio.
Considera que su historial puede abarcar varios países. Japón, Tailandia, Turquía, Reino Unido, Alemania y Estados Unidos están entre los países de origen de los códigos VIN que conocemos de la marca, así que comprueba los registros asociados al número VIN en lugar de fiarte solo de la documentación del último propietario.
Introduce el número VIN y continúa hasta el informe.