Introduce el número VIN del Honda que estás pensando en comprar y comprueba qué dicen sus registros.
Brio, Jazz, Accord, Legend, Civic Type R: en nuestros datos figuran 77 modelos de Honda, y en el mercado de segunda mano cada uno acaba con edades y precios muy distintos. Sea cual sea el que tienes en mente, el coche que tienes delante tiene un pasado, y una prueba de conducción cuenta muy poco de él. Un informe del historial lo deja por escrito antes de que te comprometas.
Usa el decodificador de VIN de Honda para ver qué información lleva codificada el propio número, como el país donde se fabricó el coche. El informe de pago va más allá y reúne los registros asociados a ese número VIN: daños, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo, cambios de propietario y datos técnicos.
Empieza por la variedad. Los nombres de nuestros datos van desde City, Civic y CR-V hasta Crosstour, Element, Elysion y e:Ny1, con carrocerías que abarcan desde el compacto de cinco puertas y la berlina hasta el familiar, el cupé, el SUV, el descapotable y el roadster. Los años modelo de nuestros datos de versiones llegan desde 1920 hasta hoy, y algunos modelos se siguen fabricando. El nombre de un modelo dice poco sobre la antigüedad de un coche concreto o sobre lo duro que ha sido su uso, así que lo que tienes que comprobar es el coche en sí.
Después, fíjate en lo que no puedes valorar en una visita. Un Fit o un Accord limpio y reluciente puede esconder un golpe reparado. El kilometraje es difícil de juzgar a partir de un cuadro de mandos y unas cuantas fotos, y lo que cuenta el vendedor y lo que dicen los papeles pueden no coincidir con los registros. Las anotaciones de daños, las lecturas de kilometraje y las de robo te dan un punto de apoyo independiente frente a lo que te están contando.
Por último, piensa en las fronteras. Los códigos VIN de Honda que conocemos proceden de Estados Unidos, Canadá, México, Argentina, Brasil, Japón, China, India, Indonesia, Tailandia, Turquía, el Reino Unido, Alemania y Luxemburgo. Un coche fabricado en uno de esos países puede venderse en otro y cambiar de manos de nuevo, de modo que su historial puede pasar por varios de ellos. Comprobar el número VIN antes de una visita o de dejar una señal cuesta poco comparado con una mala compra, y te da una base sólida para hablar del precio.
Cópialo del anuncio, de la documentación o del propio coche.
Continúas en la página del informe y eliges cómo pagar.
Contrástalos con lo que te cuenta el vendedor y decide con los datos delante.
El decodificador de VIN lee el código del fabricante, el año modelo y el país de fabricación de un Honda. No muestra el historial del coche.
Decodificador de VIN de HondaPuede mostrar registros como daños, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo, cambios de propietario y datos técnicos del coche que corresponde a ese número VIN. En conjunto, te dan una cronología que puedes comparar con el anuncio.
El número VIN identifica el coche, y un decodificador lee lo que lleva incorporado el propio número, por ejemplo el país de fabricación. El informe del historial añade lo que le ha pasado a ese Honda en concreto a lo largo de los años, algo que el número por sí solo no cuenta.
Sí, pide primero el número VIN y compruébalo antes de desplazarte o de pagar una señal. Si los registros coinciden con el anuncio, llegas con confianza, y si no, te has ahorrado el viaje.
Compáralo con lo que te cuenta el vendedor y con los papeles: kilometraje, número de propietarios anteriores, siniestros y accidentes. Si algo no cuadra, pregunta, y aprovéchalo como argumento para negociar el precio.
Considera el número VIN como el hilo que sigue al coche de un país a otro. Los códigos VIN de Honda que conocemos proceden de lugares tan distantes como Japón, Brasil, Turquía y el Reino Unido, así que los registros de un coche pueden cruzar varias fronteras, y consultarlos te da la imagen completa y no solo el capítulo del último propietario.
Introduce el número VIN y continúa hasta el informe.