Introduce el número VIN del Tesla que estás pensando en comprar y comprueba qué dicen sus registros.
Seis nombres de modelo, del Roadster al Cybertruck, y años modelo que van de 2008 hasta hoy. Un Tesla de segunda mano puede tener casi cualquier edad, casi cualquier precio y un pasado muy distinto. Esa diferencia es la primera razón para mirar el historial del coche concreto que te interesa, y no solo el del modelo.
el decodificador de VIN de Tesla te muestra lo que lleva codificado el propio número. Un informe del historial del vehículo va más allá y sigue ese número VIN por los registros: daños, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo, cambios de propietario y datos técnicos. Juntos convierten un anuncio en un coche con un pasado documentado.
Un Model 3 Sedan y un Model X SUV pueden aparecer uno junto al otro en la misma búsqueda, con años de diferencia y un abismo de precio. El Model S, el Model Y y el Roadster añaden aún más variedad. Con una gama tan amplia, el precio de salida dice poco sobre cómo se ha usado el coche. El kilometraje y los daños son difíciles de valorar con una prueba de conducción y unas cuantas fotos. Un coche reluciente puede esconder un golpe reparado, y un interior impecable dice poco de los kilómetros que lleva encima.
Los códigos VIN que conocemos de esta marca proceden de dos países, Estados Unidos y China. Los coches de una misma marca suelen fabricarse en varios lugares y venderse en muchos, así que un mismo coche puede pasar por más de un país y por más de un conjunto de registros antes de llegar a ti. Lo que cuenta el vendedor y los papeles pueden decir una cosa mientras los registros dicen otra. Descubrirlo antes de dejar una señal sale mucho más barato que descubrirlo después.
Haz la comprobación antes de ir a ver el coche, no cuando ya te hayas enamorado de él. Si los registros coinciden con lo que dice el vendedor, compras con más tranquilidad. Si no coinciden, tienes un dato independiente que poner frente a su versión y un buen motivo para hacer preguntas o negociar.
Cópialo del anuncio, de la documentación o del propio coche.
Continúas en la página del informe y eliges cómo pagar.
Contrástalos con lo que te cuenta el vendedor y decide con los datos delante.
El decodificador de VIN lee el código del fabricante, el año modelo y el país de fabricación de un Tesla. No muestra el historial del coche.
Decodificador de VIN de TeslaPuede mostrar registros como daños, lecturas de kilometraje, anotaciones de robo, cambios de propietario y datos técnicos del coche que hay detrás del número VIN. Así tienes una cronología documentada para compararla con el anuncio.
El número VIN identifica el coche y recoge datos de fabricación, que el decodificador puede leer. Lo que le ha pasado después, como un golpe, un cambio de propietario o una lectura de kilometraje, está en los registros vinculados a ese número.
Sí, es el orden más sensato. Comprobarlo antes de la visita o de dejar una señal cuesta poco frente a lo que supone una mala compra, y te dice si el coche merece tu tiempo.
Ponlo junto a lo que cuenta el vendedor y los papeles, y busca cualquier diferencia en kilometraje, daños o propietarios anteriores. Si los registros y la versión del vendedor coinciden, puedes seguir adelante con confianza. Si no coinciden, pide una explicación o aprovéchalo para negociar.
Piensa que su historial puede cruzar fronteras. Los códigos VIN que conocemos de la marca proceden de Estados Unidos y China, y un coche puede venderse lejos de donde se fabricó. Una comprobación basada en el número VIN sigue al coche por su número, así que la pregunta de dónde ha estado tiene una respuesta documentada.
Introduce el número VIN y continúa hasta el informe.