Geben Sie die Fahrgestellnummer des Moto Guzzi Motorrad ein, das Sie kaufen möchten, und überprüfen Sie, was die verfügbaren Einträge darüber aussagen.
Ein gebrauchtes Moto Guzzi kann eine Maschine aus den 1960er Jahren oder ein noch heute gebautes Modell sein, und unsere Daten erfassen 193 Modelle, von kleinen 42-ccm-Motoren bis zu 1380 ccm. Preise und Zustand unterscheiden sich daher erheblich, und eine reibungslose Probefahrt oder ein ordentliches Fotoangebot sagen wenig über das aus, was das Motorrad durchgemacht hat. Ein Fahrzeugbericht gibt Ihnen Unterlagen zum Vergleich mit dem, was der Verkäufer Ihnen erzählt.
Die Fahrgestellnummer enthält den Hersteller, eine codierte Beschreibung der Maschine, das Baujahr, das Werk und eine Seriennummer, und der Moto Guzzi-Decoder für Fahrgestellnummern zeigt, was in der Nummer kodiert ist. Sie enthält keine Unfälle, Kilometerlesearten, Diebstahleinträge oder frühere Besitzer. Diese stammen aus einem Fahrzeugbericht, der mit der Fahrgestellnummer bestellt wird, wenn Unterlagen verfügbar sind.
Einträge werden angezeigt, soweit verfügbar. Der Umfang kann je nach Land und Fahrzeug unterschiedlich sein.
Die Palette ist breit. Ein V7 Stone oder ein V7 850 ist ein anderer Kauf als ein V85 TT Travel, ein V100 Mandello S oder ein California 1400, und der Altersunterschied zwischen den ältesten und neuesten Modellen beträgt Jahrzehnte. Spezielle und limitierte Versionen wie die V85 TT Centenario Edition oder die Stelvio Duecento Tributo Limited Edition werfen eine weitere Frage auf: Ist dieses Motorrad wirklich die Version, die die Anzeige angibt? Die Fahrgestellnummer und die mit ihr verknüpften technischen Daten ermöglichen es Ihnen, die Anzeige mit den Unterlagen zu vergleichen, anstatt sich nur auf die Zulassungsbescheinigung zu verlassen.
Schäden und Kilometerleser sind die zwei Dinge, die ein Käufer vor Ort am wenigsten beurteilen kann. Ein Motorrad, das nach einem Unfall repariert wurde, kann sauber aussehen, und eine Kilometerleser auf dem Armaturenbrett ist nur eine Zahl, die Sie vertrauen müssen. Ein Fahrzeugbericht kann Schadensaufzeichnungen und frühere Kilometerleser zeigen, wenn diese vorhanden sind, damit Sie sehen können, ob die Geschichte schlüssig ist. Das Gleiche gilt für Diebstahleinträge und Eigentümerwechsel: Wenn der Verkäufer einen Besitzer angibt und die Unterlagen mehrere zeigen, lohnt es sich, das zu fragen, bevor Sie fahren.
Vergleichen Sie die Unterlagen auch mit der Maschine. Die Fahrgestellnummer ist normalerweise in den Rahmen gestanzt, oft in der Nähe des Lenkkopfs, und auf einem Schild oder Aufkleber gedruckt, und sie erscheint auch in den Registrierungspapieren. Diese sollten übereinstimmen. Maschinen, die vor 1981 gebaut wurden, können kürzere Rahmennummern tragen, die ein Decoder nicht lesen kann, was für das ältere Ende des Bereichs von 1960 bis heute relevant ist. Denken Sie daran, dass ein Fahrzeugbericht Unterlagen erfasst, nicht den aktuellen technischen Zustand, daher ersetzt er keine Überprüfung durch einen Mechaniker. Das Überprüfen der Vorgeschichte vor einem Besuch oder einer Anzahlung kostet wenig im Vergleich zu einem Fehlkauf.
Kopieren Sie sie aus der Anzeige, aus den Papieren oder vom Rahmen des Fahrzeugs.
Sie werden auf die Berichtsseite weitergeleitet und können Ihre Zahlungsart wählen.
Vergleichen Sie diese mit den Angaben des Verkäufers und treffen Sie Ihre Entscheidung auf Grundlage der vorliegenden Fakten.
Der VIN-Decoder liest den Herstellercode, das Modelljahr und das Herstellungsland eines Moto Guzzi. Er zeigt nicht die Historie des Motorrads.
Moto Guzzi VIN-DecoderInteressieren Sie sich für ein bestimmtes Moto Guzzi Modell? Auf jeder Seite unten wird erklärt, wie die Fahrgestellnummer gelesen wird.
Je nachdem, was für das Fahrzeug verfügbar ist, kann es Schadensaufzeichnungen, Kilometerleser, Diebstahleinträge, Eigentümerwechsel und technische Daten anzeigen. Die Abdeckung kann je nach Land und Fahrzeug unterschiedlich sein, daher können einige Abschnitte leer sein.
Nein. Die Fahrgestellnummer sagt Ihnen, wer die Maschine gebaut hat, ihr Baujahr und ihre Seriennummer, und ein Decoder kann diese Teile lesen. Unfälle, Kilometerleser, Diebstahl und Besitzer sind nicht in der Nummer enthalten, sie stammen aus mit ihr verknüpften Unterlagen.
Das macht Sinn, denn Sie können den Verkäufer um die Fahrgestellnummer bitten und die Unterlagen mit der Anzeige vergleichen, bevor Sie fahren oder eine Anzahlung leisten. Wenn die Geschichte nicht passt, haben Sie es früh herausgefunden. Sie müssen das Motorrad trotzdem persönlich ansehen und von einem Mechaniker überprüfen lassen.
Es kann bedeuten, dass das Motorrad eine saubere Vergangenheit hat, aber es kann auch bedeuten, dass Unterlagen für dieses Land oder Fahrzeug nicht verfügbar sind. Behandeln Sie eine Lücke als offene Frage und bitten Sie den Verkäufer um Servicerechnungen und frühere Registrierungspapiere. Fehlende Unterlagen sind kein Beweis für ein Problem und auch kein Beweis des Gegenteils.
Die Vorgeschichte kann sich über mehrere Länder erstrecken, daher können Unterlagen zwischen ihnen aufgeteilt werden und die Abdeckung kann unterschiedlich sein. Überprüfen Sie, ob die Fahrgestellnummer in den Papieren mit der am Rahmen übereinstimmt, und fordern Sie Unterlagen aus früheren Registrierungen an. Bei älteren Maschinen kann die Rahmennummer kürzer als 17 Zeichen sein, und ein Decoder kann sie nicht lesen.
Geben Sie die Fahrgestellnummer ein und fahren Sie zum Bericht fort.