Wpisz numer VIN auta marki Ford, które chcesz kupić, i sprawdź, co mówią jego zapisy.
Używany Ford może być prawie wszystkim: nowszym Escape albo Explorerem, Fiestą lub Focusem po kilku właścicielach, albo starszym Crown Victoria, Econoline czy Capri. Zakres marki w naszych danych obejmuje 73 modele, a roczniki sięgają 1920, więc dwa auta z tym samym znaczkiem mogą mieć zupełnie różne historie. Zanim poświęcisz weekend na oglądanie aut, warto wiedzieć, co jest zapisane o konkretnym egzemplarzu.
Raport historii powstaje na podstawie numeru VIN, a dekoder VIN Forda pokazuje, co jest zakodowane w samym numerze, na przykład gdzie auto zostało zbudowane. Raport idzie dalej i szuka zapisów powiązanych z tym numerem, takich jak szkody, odczyty przebiegu, wpisy o kradzieży i zmiany właścicieli, o ile są dostępne. Nie powie Ci, w jakim stanie auto jest dzisiaj, więc najlepiej sprawdza się razem z oględzinami u mechanika.
Zapisy są pokazywane, o ile są dostępne. Zakres może się różnić w zależności od kraju i pojazdu.
Zacznij od zakresu oferty. Nasze dane obejmują nadwozia od hatchbacka, sedana i kombi po SUV-a, pickupa, vana, kabriolet, cabrio, roadstera i coupe. Fiestę, Bronco Sport, F-Series F-150 i Excursiona kupuje się z różnych powodów, używa na różne sposoby, a ich ceny bardzo się różnią. To ważne, bo użytkowanie zostawia różne ślady: pickup albo van mógł pracować w firmie, a mały hatchback mógł przejeździć życie w miejskich korkach. Raport nie powie Ci, do czego auto służyło, ale zmiany właścicieli i odczyty przebiegu mogą podpowiedzieć, o co warto zapytać sprzedawcę.
Przebieg i szkody to dwie rzeczy, które jazda próbna i kilka zdjęć wychwytują najgorzej. Naprawione auto może wyglądać schludnie, a stan licznika to tylko liczba na wyświetlaczu. Raport historii pozwala porównać opowieść sprzedawcy z zapisanymi odczytami i wpisami o szkodach, a rozbieżność między nimi to dobry powód, żeby zapytać wprost. Dokumenty i słowa sprzedającego bywają pomocne, ale mogą się różnić od zapisów, czy to przez pomyłkę, czy celowo.
Warto też pamiętać o granicach. Znane nam kody WMI Forda pochodzą z Kanady, Stanów Zjednoczonych, Meksyku, Argentyny, Brazylii, Australii, Republiki Południowej Afryki, Tajlandii, Turcji, Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii i Niemiec. Auto zbudowane w jednym z tych krajów mogło być sprzedane i zarejestrowane w innym, a zapisy mogą leżeć w różnych miejscach. Dlatego zakres danych może się różnić w zależności od kraju i pojazdu, a skromny raport dla auta sprowadzonego z zagranicy nie jest niczym dziwnym.
Koszt sprawdzenia jest niewielki w porównaniu z kosztem nietrafionego zakupu i najłatwiej zrobić je, zanim pojedziesz obejrzeć auto albo wpłacisz zaliczkę. Nie zastąpi ono jednak oględzin. Zapisy mówią, co zostało zgłoszone, a nie jaki jest dziś stan hamulców, silnika czy podwozia.
Skopiuj go z ogłoszenia, dokumentów albo z samego auta.
Przechodzisz na stronę raportu i wybierasz sposób płatności.
Porównaj je z tym, co mówi sprzedający, i zdecyduj, mając przed sobą fakty.
Dekoder VIN odczytuje kod producenta, rok modelowy i kraj produkcji auta marki Ford. Nie pokazuje historii pojazdu.
Dekoder VIN FordInteresuje Cię konkretny model marki Ford? Każda strona poniżej wyjaśnia, jak czytać jego numer VIN.
Jeśli zapisy są dostępne, może pokazać wpisy o szkodach, odczyty przebiegu, wpisy o kradzieży, zmiany właścicieli i dane techniczne przypisane do numeru VIN. To, co się pojawi, zależy od kraju i pojazdu.
Nie. Numer mówi, czym jest auto i gdzie zostało zbudowane, ale nie to, co się z nim działo później. Resztę uzupełniają zapisy powiązane z numerem VIN oraz oględziny na żywo.
To rozsądna kolejność. Sprawdzenie przed wizytą albo wpłatą zaliczki kosztuje niewiele w porównaniu z nietrafionym zakupem i daje Ci konkretne pytania, które możesz zadać przy oglądaniu auta.
Brak zapisów nie jest dowodem problemu, bo zakres danych zależy od kraju i pojazdu. Potraktuj to jako lukę, poproś sprzedawcę o wyjaśnienie przeszłości auta i bardziej polegaj na niezależnych oględzinach.
Spodziewaj się, że historia obejmie więcej niż jeden kraj, i sprawdź, czy numer VIN zgadza się z dokumentami. Kody VIN Forda w naszych danych pochodzą między innymi ze Stanów Zjednoczonych, Meksyku, Brazylii, Tajlandii, Turcji, Niemiec i Wielkiej Brytanii, więc zapisy mogą być rozproszone w różnych krajach i mniej kompletne.
Wpisz numer VIN i przejdź do raportu.