Dekoder VIN Ford

Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder Forda podpowie Ci, kto zbudował pojazd, jaki to rocznik modelowy i w jakim kraju został wyprodukowany. Nasze dane obejmują 73 modele Forda, od Aerostar i Bronco po Focus, Fiesta i pickupy F-Series. Są w nich nadwozia od hatchbacka, sedana i kombi po pikapa, vana, kabriolet i roadstera.

Dekoder odczytuje wyłącznie sam numer VIN, więc nie powie nic o przeszłości konkretnego auta. Wypadki, przebieg, informacje o kradzieży i poprzedni właściciele nie są zapisane w VIN-ie, a takie dane znajdziesz w płatnym raporcie o historii pojazdu.

Pierwsze trzy znaki to WMI, czyli kod wskazujący producenta i miejsce budowy pojazdu. Kody, które przypisujemy do Forda, to 210, 0VF, 17V, 1FA, 1FB, 1FC, 1FD, 1FM, 1FT, 2FA, 2FB i 2FC. Łącznie należą one do Kanady, Stanów Zjednoczonych, Meksyku, Australii, Argentyny, Brazylii, Republiki Południowej Afryki, Tajlandii, Turcji, Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii i Niemiec. Dlatego Ford, zależnie od egzemplarza, może mieć zupełnie inny kraj produkcji. Nasza lista nie jest kompletna, więc VIN zaczynający się inaczej to żaden problem, po prostu możemy jeszcze go nie rozpoznawać.

Znaki od 4 do 8 to część opisowa, w której producent opisuje pojazd. Znak 9 to cyfra kontrolna. Jest wymagana w Ameryce Północnej, a wiele europejskich numerów VIN wykorzystuje tę pozycję na swój sposób. Znak 10 oznacza rocznik modelowy, znak 11 zakład montażowy, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Liter I, O i Q nigdy się nie używa, żeby nie myliły się z 1 i 0.

Dziesiąty znak jest najłatwiejszy do odczytania na własną rękę. F oznacza tam rocznik 2015, M to 2021, a 9 to 2009. Nasze dane o wersjach sięgają od 1920 roku do dziś, ale 17-znakowy system dotyczy tylko pojazdów zbudowanych od 1981 roku, więc litera B dla 1981 to najwcześniejsza, jaką zobaczysz.