Kupujesz używany motocykl, skuter lub quad? Zobacz, co mówią o nim rejestry, zanim zapłacisz.
Wpisy powiązane z numerem VIN, o ile istnieją. W motocyklu upadek albo naprawiana rama łatwo ukryć.
Zapisane odczyty licznika pomagają zauważyć wynik, który nie pasuje do wieku maszyny.
Zmiany właściciela, historia rejestracji oraz wpisy o kradzieży lub poszukiwaniu pojazdu, jeśli takie dane są dostępne.
Pokazujemy zapisy, które są dostępne. Zakres danych może się różnić w zależności od kraju i pojazdu.
Wybierz markę, aby zobaczyć jej modele i na co zwrócić uwagę przed zakupem.
17-znakowy numer VIN jest zwykle wybity na ramie, często w okolicy główki ramy, a do tego znajdziesz go na tabliczce lub naklejce. Jest też wpisany w dokumentach rejestracyjnych.
Porównaj je wszystkie: numer na motocyklu musi zgadzać się z dokumentami. W skuterach i quadach miejsce numeru zależy od marki, więc jeśli nie możesz go znaleźć, zajrzyj do instrukcji obsługi.
Tak. Raport historii szuka zapisów powiązanych z numerem VIN, takich jak szkody, odczyty przebiegu, wpisy o kradzieży i zmiany właściciela, o ile są dostępne. Zakres danych może się różnić w zależności od kraju i pojazdu.
Nie. Raport pokazuje zapisy z przeszłości. Aktualny stan motocykla, ramy, silnika i hamulców musi sprawdzić ktoś, kto go obejrzy na żywo.
Tak, o ile pojazd ma 17-znakowy numer VIN. Starsze maszyny mogą mieć krótsze numery ramy, których sprawdzenie VIN nie odczyta.
Brak zapisów nie dowodzi, że nic się nie wydarzyło, bo nie każde zdarzenie jest rejestrowane. Poproś sprzedawcę o dokumenty i zleć oględziny motocykla.
Wpisz numer i przejdź do raportu.