Voer het VIN in van de Tesla die je wilt kopen en check wat er over de auto is geregistreerd.
Zes modelnamen, van de Roadster tot de Cybertruck, en modeljaren van 2008 tot nu. Een tweedehands Tesla kan van vrijwel elke leeftijd zijn, voor vrijwel elke prijs, met een heel verschillend verleden. Juist die spreiding is de eerste reden om de geschiedenis te bekijken van de auto die je op het oog hebt, en niet alleen van het model.
de Tesla VIN-decoder laat zien wat er in het nummer zelf vastligt. Een voertuigrapport gaat verder en volgt dat VIN door de registraties: schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, wisselingen van eigenaar en technische gegevens. Samen maken ze van een advertentie een auto met een gedocumenteerd verleden.
Een Model 3 Sedan en een Model X SUV staan zo naast elkaar in dezelfde zoekresultaten, jaren uit elkaar qua leeftijd en mijlenver uit elkaar qua prijs. Met de Model S, Model Y en Roadster wordt de keuze nog breder. Bij zo'n aanbod zegt de vraagprijs weinig over hoe de auto is gebruikt. Kilometerstand en schade beoordeel je lastig na een proefrit en een paar foto's. Een glanzende auto kan een gerepareerd ongeluk verbergen, en een nette binnenkant zegt weinig over wat er op de teller staat.
De VIN-codes die wij van dit merk kennen, komen uit twee landen: de Verenigde Staten en China. Auto's van één merk worden vaak op meerdere plekken gebouwd en in veel landen verkocht. Zo kan één auto door meer dan één land en meer dan één set registraties gaan voordat hij bij jou terechtkomt. Het verhaal van de verkoper en de papieren kunnen iets anders vertellen dan de registraties. Dat uitzoeken voordat je een aanbetaling doet, is veel goedkoper dan het achteraf ontdekken.
Doe de check voordat je naar de auto toe rijdt, niet pas als je je hart eraan hebt verloren. Komen de registraties overeen met wat de verkoper zegt, dan koop je met meer vertrouwen. Wijken ze af, dan heb je iets onafhankelijks in handen tegenover het verhaal van de verkoper, en een stevige reden om vragen te stellen of te onderhandelen.
Neem het over uit de advertentie, de papieren of van de auto zelf.
Je gaat verder op de rapportpagina en kiest hoe je betaalt.
Vergelijk ze met het verhaal van de verkoper en beslis met de feiten voor je.
De VIN-decoder leest de fabrikantcode, het modeljaar en het land van productie van een Tesla af. De voertuiggeschiedenis laat hij niet zien.
Tesla VIN-decoderHet kan registraties laten zien zoals schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, wisselingen van eigenaar en technische gegevens van de auto achter het VIN. Zo krijg je een gedocumenteerde tijdlijn die je naast de advertentie legt.
Het VIN identificeert de auto en bevat bouwgegevens, die de decoder uitleest. Wat er daarna met de auto is gebeurd, zoals een ongeluk, een nieuwe eigenaar of een geregistreerde kilometerstand, staat in de registraties die aan dat nummer hangen.
Ja, dat is de verstandige volgorde. Een check vóór het bezoek of de aanbetaling kost weinig vergeleken met een verkeerde aankoop, en je weet meteen of de auto je tijd waard is.
Leg het naast het verhaal van de verkoper en de papieren, en zoek naar verschillen in kilometerstand, schade of eigenaren. Kloppen de registraties met het verhaal, dan kun je met vertrouwen doorgaan. Zijn er verschillen, vraag dan om uitleg of gebruik ze om te onderhandelen.
Ga ervan uit dat de geschiedenis over grenzen heen kan lopen. De VIN-codes die wij van het merk kennen, komen uit de Verenigde Staten en China, en een auto kan ver van zijn bouwplaats worden verkocht. Een controle op basis van het VIN volgt de auto op nummer, dus op de vraag waar hij is geweest krijg je een gedocumenteerd antwoord.
Voer het VIN in en ga door naar het rapport.