Voer het VIN in van de Ford die je wilt kopen en check wat er over de auto is geregistreerd.
Een tweedehands Ford kan een Fiesta zijn die zijn leven lang schoolritten heeft gereden, of een F-450 Super Duty die jarenlang zware ladingen heeft versleept. In onze gegevens vind je 73 modellen, met modeljaren van 1920 tot nu. Daardoor kunnen twee auto's met hetzelfde embleem enorm verschillen in leeftijd, prijs en verleden. Welk verhaal je koopt, weet je pas als je naar de geschiedenis van die ene auto kijkt.
de Ford VIN-decoder laat zien wat er in het nummer zelf besloten ligt. Het voertuigrapport gaat een stap verder en koppelt gegevens aan dat VIN: schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, eigenaarswisselingen en technische gegevens. Samen vertellen ze je wat de auto bedoeld was te zijn en wat hem sindsdien is overkomen.
Begin met wat een proefrit en een paar foto's je opleveren, en dat is niet veel. De kilometerstand beoordeel je lastig aan versleten pedalen en een nette binnenkant. Een gerepareerde aanrijding zie je net zo moeilijk, want verse lak en een goede poetsbeurt laten een Focus, Escape of Explorer eruitzien alsof er nooit iets mee is gebeurd. Een glanzende auto bewijst alleen dat iemand hem heeft schoongemaakt.
Bedenk dan ook hoe ver één Ford kan reizen. De VIN-codes die we van het merk kennen, komen uit Canada, de Verenigde Staten, Mexico, Australië, Argentinië, Brazilië, Zuid-Afrika, Thailand, Turkije, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje en Duitsland. Een auto die in het ene land is gebouwd en in het andere verkocht, kan zijn geregistreerd, gereden en gerepareerd op plekken waar de verkoper het nooit over heeft. De voertuiggeschiedenis loopt over grenzen heen, en de papieren die je te zien krijgt, dekken misschien maar één stuk ervan.
Daar helpen registraties je. Je hebt iets onafhankelijks om tegen het verhaal van de verkoper te houden: de kilometerstand die hij noemt, het aantal eigenaren dat hij opgeeft, het ongeluk dat volgens hem nooit is gebeurd. Een controle voor je op bezichtiging gaat of een aanbetaling doet, kost weinig vergeleken met een miskoop. En als de gegevens afwijken van wat je is verteld, heb je een concrete reden om vragen te stellen of te onderhandelen.
Neem het over uit de advertentie, de papieren of van de auto zelf.
Je gaat verder op de rapportpagina en kiest hoe je betaalt.
Vergelijk ze met het verhaal van de verkoper en beslis met de feiten voor je.
De VIN-decoder leest de fabrikantcode, het modeljaar en het land van productie van een Ford af. De voertuiggeschiedenis laat hij niet zien.
Ford VIN-decoderKijk je naar een bepaald model van Ford? Op elke pagina hieronder lees je hoe je het VIN ervan leest.
Het brengt gegevens samen zoals schade, kilometerstanden, diefstalmeldingen, eigenaarswisselingen en technische gegevens voor het VIN dat je invoert. Dat zijn precies de punten waar het verhaal van een verkoper en de echte geschiedenis het vaakst uit elkaar lopen.
Het VIN vertelt je wat voor auto het is, inclusief details zoals het land van productie. Het is een sleutel tot de gegevens, niet de gegevens zelf. Het voertuigrapport koppelt het nummer aan gebeurtenissen als schade, kilometerstanden en eigenaarswisselingen.
Ja, vraag eerst om het VIN en check het voordat je erheen reist of een aanbetaling doet. Zo bespaar je jezelf een rit naar een auto waarvan de gegevens niet kloppen met de advertentie, en kom je aan met de juiste vragen.
Leg het naast het verhaal van de verkoper en de papieren: kilometerstand, aantal eerdere eigenaren, eventuele schade en ongelukken. Komt alles overeen, dan kun je met meer vertrouwen doorgaan. Als er verschillen zijn, vraag dan om uitleg of gebruik het verschil om over de prijs te onderhandelen.
Zie de voertuiggeschiedenis als iets wat meerdere landen kan beslaan. Lees het VIN om te zien waar de auto vandaan komt, en leg met het rapport de kilometerstanden en eigenaarswisselingen naast de documenten die je krijgt. Een auto die over de grens is gegaan, is een goede reden om te checken voordat je koopt.
Voer het VIN in en ga door naar het rapport.