Moto Guzzi járműtörténeti jelentés

Adja meg annak a járműnek az alvázszámát (VIN), amelyet meg szeretne venni (Moto Guzzi motor), és nézze meg, mit rögzítettek róla a nyilvántartások.

Megbízható adatforrásokKeresés 45+ országbanBalesetek, kilométerek és lopásKb. 1 perc a jelentésig

Egy 123 cm³-es és egy 1380 cm³-es motor ugyanazt a nevet viselheti a tankján, és a Moto Guzzi kínálata az adatbázisunkban a kettő között mozog: 194 modell, 1960-tól napjainkig. Ekkora szóródás mellett használtan lehet fiatal V85 TT Strada és régi Nevada 750 is, és a kettőben alig van közös, azon kívül, amit az eladó mesél róluk.

A 17 karakteres alvázszám (VIN) segít abban, hogy ne csak erre a történetre hagyatkozzon. A Moto Guzzi VIN-dekóder megmutatja, mit rejt maga a szám: a gyártót, a gyártó országot, a modellévet és a gyárat. A járműtörténeti jelentés pedig az adott motort követi végig: a károkat, a kilométeróra-állásokat, a lopási bejegyzéseket és a tulajdonosváltásokat.

Mit mutathat meg a jelentés egy használt Moto Guzzi múltjáról

  • Moto Guzzi alvázszámához kötött károk és balesetek
  • Az évek során rögzített kilométeróra-állások
  • Lopási és körözési bejegyzések
  • Tulajdonosváltások és a forgalomba helyezés története
  • A jármű műszaki adatai

Mit ellenőrizzen, mielőtt használt Moto Guzzi motort vásárol

Kezdje magával a kínálattal. Az adatbázisunk 194 modellt tartalmaz, a legújabbtól visszafelé: V100 Mandello, V85 TT, V7 Stone, V9 Bobber, régebbről pedig a Centauro, a V 11 Sport és a California Stone. A hengerűrtartalom 123 és 1380 cm³ között van, a legerősebb motor 128 LE-s. Naked, sport, klasszikus és enduro vagy terepmotorok egyaránt megtalálhatók benne. Egy ilyen széles kínálat a használtpiacon nagyon eltérő korú és árú példányokat jelent, és a kért ár csak akkor mond valamit, ha tudja, melyik motorról, melyik évből és milyen múlttal van szó.

Aztán ott van, amit egy rövid próbaúton nem lehet megítélni. A károkat és a futásteljesítményt nehéz kiolvasni egy tesztkörből és néhány fényképből. A fényes festés és az új alkatrészek elfedhetnek egy megjavított balesetet, a tiszta tank pedig semmit sem árul el arról az útról, amelyet a motor már megtett. Az eladó elmondása és az okmányok is eltérhetnek a nyilvántartásban szereplő adatoktól, az eltérést pedig sokkal jobb még azelőtt kideríteni, hogy valaki garázsában áll, kezében készpénzzel.

A járműtörténeti jelentés független pontot ad az eladó története mellé. A károk, a kilométeróra-állások, a lopási bejegyzések és a tulajdonosváltások az adott alvázszámhoz kapcsolódva jelennek meg. Egy rossz vásárláshoz képest kevésbe kerül, és ha valami nem egyezik azzal, amit Önnek mondtak, világos oka van rákérdezni vagy alkudni.

Így működik

1

Adja meg az alvázszámot

Másolja ki a hirdetésből, az okmányokból, vagy olvassa le magáról a vázról.

2

Rendelje meg a jelentést

A jelentés oldalán folytathatja, és kiválaszthatja a fizetés módját.

3

Olvassa el, mit rögzítettek

Vesse össze az adatokat az eladó elmondásával, és a tények ismeretében döntsön.

Egy Moto Guzzi alvázszáma önmagában

A VIN-dekóder kiolvassa egy Moto Guzzi gyártói kódját, modellévét és gyártó országát. A motor múltját a jelentés mutatja meg.

Moto Guzzi VIN-dekóder

Moto Guzzi modellek

Egy konkrét Moto Guzzi modell érdekli? Az alábbi oldalakon mindegyiknél elmagyarázzuk, hogyan olvasható le az alvázszáma.

Az összes modell megjelenítése (194)

Kérdések és válaszok

Mit mutathat meg a járműtörténeti jelentés egy Moto Guzzi motorról?

A Moto Guzzi motorról készült jelentés olyan adatokat tartalmazhat, mint a károk, a kilométeróra-állások, a lopási bejegyzések, a tulajdonosváltások és a műszaki adatok. Ezekből együtt kiderül, hogyan élt ez a konkrét motor, nem csak az, hogy milyen a modell.

Elég a VIN-szám ahhoz, hogy megismerjem a motort?

A VIN-szám azt mutatja meg, amit a gyárban kódoltak bele: a gyártót, a gyártó országot, a modellévet és a gyárat. Egy adott motor története, a balesetekkel, kilométeróra-állásokkal, lopási bejegyzésekkel és korábbi tulajdonosokkal együtt, a VIN-szám alapján megrendelt járműtörténeti jelentésben található.

Érdemes megnéznem a járműtörténetet, mielőtt felkeresem az eladót?

Igen, ez a logikus sorrend. A VIN-számot általában a vázba ütik, gyakran a kormányfej közelében, és a forgalmi engedélyben is szerepel, így előre elkérheti az eladótól. A megtekintés vagy az előleg előtti ellenőrzés keveset kóstál egy rossz vásárláshoz képest.

Mit kezdjek a jelentéssel, ha megkaptam?

Vesse össze azzal, amit az eladó mondott, és az okmányokkal: kilométeróra-állás, tulajdonosok száma, esetleges károk. Ha minden egyezik, nagyobb biztonsággal vásárolhat. Ha valami nem, kérdezze meg az eladót, és az eltérést használja fel az alkuhoz.

Hogyan segít az ellenőrzés, ha a motort külföldről hozták be vagy külföldön gyártották?

Az egy márkába tartozó motorokat gyakran sok országban gyártják és értékesítik, így egy motor története átnyúlhat a határokon. A VIN-szám alapján megrendelt jelentés a motort követi, nem az eladó országát, így az előtte lévő adásvételen túl is rálát a múltjára.

Moto Guzzi vásárlására készül? Előbb nézze meg a múltját

Adja meg az alvázszámot, és lépjen tovább a jelentéshez.

Megbízható adatforrásokKeresés 45+ országbanBalesetek, kilométerek és lopásKb. 1 perc a jelentésig