Jelentés kérése

KTM járműtörténeti jelentés

Adja meg annak a járműnek az alvázszámát (VIN), amelyet meg szeretne venni (KTM motor), és nézze meg, mit rögzítettek róla a nyilvántartások.

Megbízható adatforrásokKeresés 45+ országbanBalesetek, kilométerek és lopásKb. 1 perc a jelentésig

Egy 49 cm³-es kismotor és egy 1350 cm³-es nagygép is ugyanazt a márkajelzést viseli az adatainkban, a modellévek pedig 1982-től napjainkig terjednek. Ez 258 modell, a 450 EXC és a 690 Enduro modelltől az 1390 Super Duke RR modellig, vagyis egy használt KTM motor bármi lehet, és bármilyen múltja lehet.

A 17 karakteres alvázszám (VIN) ezt a múltat egyetlen konkrét motorhoz köti. A KTM VIN-dekóder megmutatja, mit rejt maga a szám: a gyártót, a gyártó országot, a modellévet és a gyártóüzemet. A járműtörténeti jelentés pedig az adott gép történetét meséli el: károkat, kilométeróra-állásokat, lopásbejegyzéseket, tulajdonosváltásokat és műszaki adatokat.

Mit mutathat meg a jelentés egy használt KTM múltjáról

  • KTM alvázszámához kötött károk és balesetek
  • Az évek során rögzített kilométeróra-állások
  • Lopási és körözési bejegyzések
  • Tulajdonosváltások és a forgalomba helyezés története
  • A jármű műszaki adatai

Mit ellenőrizzen egy használt KTM motor megvétele előtt

Először is nézze meg, milyen széles a kínálat. Adatbázisunk enduro és terepmotorokat (41 típus), supermotót (17), krosszmotorokat (13) és naked bike-okat (9) is tartalmaz, akár 250 LE teljesítményig. A 125 SMC R, a 690 SMC R és az 1390 Super Duke GT modell a használtpiacon egészen más korú és árú, és ezek bármelyikénél az alacsony kért ár megér egy alaposabb utánajárást: érdemes kideríteni, honnan származik a motor.

Gondolja végig azt is, mit tud helyben megítélni. Egy próbaút és néhány fénykép keveset árul el a korábbi károkról vagy a valódi futásteljesítményről. A fényes festés és az új alkatrészek egy kijavított balesetet is takarhatnak, egy 300 EXC Enduro vagy 450 EXC modellhez hasonló enduro pedig nehéz életet élhetett, amit az eladó egyetlen barátságos mondattal elintéz. A kilométeróra-állások, a kárbejegyzések és a lopásnyilvántartás független fogódzót adnak ahhoz, hogy ezt a mondatot összevesse a tényekkel.

Ugyanilyen figyelmet érdemelnek az iratok. Az eladó elmondása és a papírok eltérhetnek a nyilvántartott adatoktól, egy ilyen márkájú motort pedig sok országban gyártanak és értékesítenek, így a története átlépheti a határokat. Keresse meg a vázba ütött alvázszámot (VIN), amely gyakran a kormányfej közelében található, valamint a gyártói táblán vagy matricán, és vesse össze a forgalmi engedélyben szereplővel. Az ellenőrzést végezze el még azelőtt, hogy elindulna vagy foglalót adna. Egy rossz vásárláshoz képest keveset kerül, és tényeket ad a kezébe: kérdéseket, amelyeket feltehet, és komoly érvet az alkuhoz.

Így működik

1

Adja meg az alvázszámot

Másolja ki a hirdetésből, az okmányokból, vagy olvassa le magáról a vázról.

2

Rendelje meg a jelentést

A jelentés oldalán folytathatja, és kiválaszthatja a fizetés módját.

3

Olvassa el, mit rögzítettek

Vesse össze az adatokat az eladó elmondásával, és a tények ismeretében döntsön.

Egy KTM alvázszáma önmagában

A VIN-dekóder kiolvassa egy KTM gyártói kódját, modellévét és gyártó országát. A motor múltját a jelentés mutatja meg.

KTM VIN-dekóder

KTM modellek

Egy konkrét KTM modell érdekli? Az alábbi oldalakon mindegyiknél elmagyarázzuk, hogyan olvasható le az alvázszáma.

Az összes modell megjelenítése (258)

További márkák

Kérdések és válaszok

Mit mutathat meg egy KTM járműtörténeti jelentése?

Megmutathatja az alvázszámhoz (VIN) tartozó motor károkra, kilométeróra-állásaira, lopásbejegyzéseire, tulajdonosváltásaira és műszaki adataira vonatkozó bejegyzéseit. Ezek együtt egyetlen gép életét rajzolják ki, a 450 Rally modelltől a 790 Duke modellig.

Elég az alvázszám önmagában ahhoz, hogy megismerjem a járművet?

Az alvázszám azt árulja el, mit kódol maga a szám: a gyártót, a gyártó országot, a modellévet és a gyártóüzemet. A motor története, vagyis a balesetek, a kilométeróra-állások, a lopásbejegyzések és a korábbi tulajdonosok a járműtörténeti jelentésben találhatók.

Érdemes megnéznem a járműtörténetet, mielőtt felkeresem az eladót?

Igen, ilyenkor a legolcsóbb megtenni. A hirdetésben szereplő vagy az eladótól kapott alvázszámmal (VIN) először a bejegyzéseket nézheti meg, és eldöntheti, megéri-e elutazni, vagy foglalót adni.

Mit kezdjek a jelentéssel, ha megkaptam?

Vesse össze az eladó elmondásával és az iratokkal, sorról sorra. Ahol a nyilvántartás és a történet eltér, kérdezzen rá, ahol pedig olyasmi derül ki, amit az ár nem tükröz, használja fel az alkuhoz.

Hogyan segít az ellenőrzés egy külföldről behozott vagy külföldön gyártott KTM esetében?

A motorokat sok országban gyártják és értékesítik, így egy gépnek a határ mindkét oldalán lehet története. Az alvázszám alapú ellenőrzés a számot követi, így a teljes nyilvántartást láthatja, nem csak azt a részt, amelyet az eladó ismer.

KTM vásárlására készül? Előbb nézze meg a múltját

Adja meg az alvázszámot, és lépjen tovább a jelentéshez.

Megbízható adatforrásokKeresés 45+ országbanBalesetek, kilométerek és lopásKb. 1 perc a jelentésig