Adja meg a megvásárolni kívánt Volkswagen alvázszámát, és nézze meg, mit mondanak a nyilvántartások.
A használt piacon a Volkswagen kínálata a 181 és a Karmann Ghia modelltől az ID.7 és az ID. Buzz modellig terjed, és csak az adatbázisunkban 79 modell szerepel. A modellévek 1946-tól napjainkig tartanak, így két azonos jelvényű autó kora, ára és előélete is nagyon különbözhet. A járműtörténeti ellenőrzés a jól mutató hirdetésből ellenőrizhető tényeket csinál.
a Volkswagen VIN-dekóder megmutatja, mit rejt maga az alvázszám, például hol gyártották az autót, és melyik változatról van szó. Innen veszi át a szót a járműtörténeti jelentés: az alvázszám alapján végigköveti a károk, a kilométeróra-állások, a lopásbejegyzések, a tulajdonosváltások és a műszaki adatok nyomát.
Először is nézze meg, mekkora a szórás. Egy régi Beetle vagy Corrado és egy újabb ID.4 vagy ID.5 modell között hatalmas a különbség az árban és az autó kopottságában is. A karosszéria a ferdehátútól és a kombitól a furgonig, az SUV-ig, a kupéig és a kabrióig sokféle lehet. Bármelyiket választja, ugyanazok a kérdések merülnek fel: valójában mennyit futott, volt-e balesete, és kik voltak a korábbi tulajdonosok?
Egy próbaút és néhány fénykép alig segít ezekben. A kilométerállást nehéz megítélni egy kopott ülésből vagy egy tiszta műszerfalból, a friss lakk és a mély polírozás pedig elrejthet egy kijavított balesetet. Az eladó elmondása és az iratok is eltérhetnek a nyilvántartásban szereplő adatoktól. A független járműtörténet kézzelfogható alapot ad, amelyet az eladó meséje mellé tehet, és világos okot arra, hogy kérdezzen vagy alkudjon, ha valami nem stimmel.
A határok is számítanak. Az általunk ismert Volkswagen VIN-kódok az Egyesült Államokból, Kanadából, Mexikóból, Argentínából, Brazíliából, Dél-Afrikából, Spanyolországból, Németországból és Oroszországból származnak, az autókat pedig ennél jóval több országban árulják. Egy Golf, Jetta vagy Caddy több országon át is gazdát cserélhet, így az előélete nem feltétlenül egy helyen található meg. Az alvázszám ellenőrzése, mielőtt elutazik megnézni az autót, vagy letéti díjat fizet, kevésbe kerül, mint egy rossz vétel.
Másolja ki a hirdetésből, az iratokból vagy magáról az autóról.
A jelentés oldalán folytathatja, és kiválaszthatja a fizetési módot.
Vesse össze őket az eladó elmondásával, és a tények ismeretében döntsön.
A VIN-dekóder egy Volkswagen gyártókódját, modellévét és gyártó országát olvassa ki. Az autó járműtörténetét nem mutatja meg.
Volkswagen VIN-dekóderEgy konkrét Volkswagen modell érdekli? Az alábbi oldalakon mindegyiknél elmagyarázzuk, hogyan olvasható ki az alvázszáma.
Az Ön által megadott alvázszámhoz tartozó károkat, kilométeróra-állásokat, lopásbejegyzéseket, tulajdonosváltásokat és műszaki adatokat mutathatja meg. Ezekből az autó időrendi története áll össze, amelyet összevethet azzal, amit eddig hallott róla.
Az alvázszám azt árulja el, mi az autó: például hol gyártották, és melyik változathoz tartozik. Hogy mi történt vele azóta, például baleset, tulajdonosváltás vagy kilométeróra-állás, azt a járműtörténeti jelentés mutatja meg.
Igen, ez a józan sorrend. Kérje el az alvázszámot, végezze el az ellenőrzést, és úgy menjen megnézni az autót, hogy már ismeri a nyilvántartott adatokat. Ha a történet nem illik a hirdetéshez, megspórol egy utat, ha illik, jobb kérdésekkel érkezik.
Tegye az eladó elmondása és az iratok mellé: kilométeróra-állás, tulajdonosok száma, esetleges károk. Ahol minden egyezik, nyugodtan folytathatja a vásárlást. Ahol valami eltér, kérjen magyarázatot az eladótól, és használja érvként az ár lealkudásához.
Tekintse az alvázszámot azon a szálnak, amely összeköti az autó életét az egyes országokban. Egy Németországban, Spanyolországban, Mexikóban vagy Brazíliában gyártott autót máshol is forgalomba helyezhettek és eladhattak, ezért az alvázszám ellenőrzésével egyben látja a történetet, amely egyébként szétszórt maradna.
Adja meg az alvázszámot, és folytassa a jelentéssel.