Adja meg a megvásárolni kívánt Fiat alvázszámát, és nézze meg, mit mondanak a nyilvántartások.
Ha használt Fiatot keres, a kínálat a 126-ostól és a 124-estől egészen a friss Egeáig vagy 500X modellig terjedhet, 1957-től napjainkig. Ugyanaz a embléma áll nagyon különböző korú, árú és múltú autókon. Éppen ezért érdemes megismerni annak az egy autónak a történetét, amelyet megvenne, mielőtt döntene.
Az alvázszám (VIN) az a fonal, amely mindent összeköt. A Fiat VIN-dekóder megmutatja, mit rejt maga a szám, a jelentés pedig ugyanezt a számot követi végig az autó életében: károk, kilométeróra-állások, lopásra utaló bejegyzések, tulajdonosváltások és műszaki adatok.
Egy próbaút és néhány fotó kevesebbet árul el, mint szeretnénk. A kilométer-futást nehéz megítélni kopott ülésből vagy rendezett műszerfalból, a fényes Panda vagy Punto modell pedig friss festék alatt rejtheti a kijavított balesetet. A nyilvántartások olyasmit adnak a kezébe, amit nem szemre, hanem számok alapján ellenőrizhet.
A Fiat kínálata széles. Adatbázisunk 58 modellt fed le, az 500, a Panda és a Bravo modelltől a Multiplán és a Croma modellen át a Fullbackig, a ferdehátútól és a kombitól a kabrión, a szabadidő-autón és a furgonon át. Egy 90-es évekbeli és egy pár éves autó akár ugyanazon a hirdetési oldalon szerepelhet, és mindkettőnek más ideje volt tulajdonosokat, javításokat és kilométereket gyűjteni.
Aztán ott a földrajz. A márkához ismert alvázszám-előtagok Mexikóra, Argentínára, Brazíliára, Japánra, Lengyelországra és Olaszországra mutatnak, így egy Fiat készülhetett az egyik országban, kerülhetett eladásra a másikban, és cserélhetett gazdát a harmadikban. A története átnyúlhat a határokon, az eladó pedig lehet, hogy csak az utolsó szakaszát ismeri.
Az eladó elmondása és az iratok eltérhetnek a nyilvántartásoktól, néha jelentősen. Az ellenőrzés még a megtekintés vagy az előleg átadása előtt keveset kóstál egy rossz vásárláshoz képest. Ha a nyilvántartások egyeznek a történettel, nagyobb biztonsággal vásárol. Ha nem, van okuk kérdezni vagy alkudni.
Másolja ki a hirdetésből, az iratokból vagy magáról az autóról.
A jelentés oldalán folytathatja, és kiválaszthatja a fizetési módot.
Vesse össze őket az eladó elmondásával, és a tények ismeretében döntsön.
A VIN-dekóder egy Fiat gyártókódját, modellévét és gyártó országát olvassa ki. Az autó járműtörténetét nem mutatja meg.
Fiat VIN-dekóderÖsszegyűjti a megadott alvázszámhoz tartozó nyilvántartásokat: károkat, kilométeróra-állásokat, lopásra utaló bejegyzéseket, tulajdonosváltásokat és műszaki adatokat. Így az eladóval való találkozás előtt elolvashatja az autó múltját.
Az alvázszám azt mondja el, mit kódol maga a szám, például a gyártót, a modellt és a gyártás helyét. Ez a kulcs a járműtörténethez, de azt, hogyan élt valójában az autó, a kár-, kilométer- és tulajdonosi nyilvántartások árulják el.
Igen, ez a józan sorrend. Az ellenőrzés a megtekintés vagy az előleg előtt keveset kóstál egy rossz vásárláshoz képest, Ön pedig úgy érkezik, hogy tudja, mit kérdezzen, és nem utólag tudja meg.
Vesse össze azzal, amit az eladó mond, és az iratokkal: kilométeróra-állás, tulajdonosok száma, balesetek. Ahol eltérést talál, kérjen magyarázatot, ahol pedig problémára utal, használja az alkudozáshoz.
Ellenőrizze az alvázszáma alapján, mint bármelyik másikat. A Fiat ismert alvázszám-előtagjai Mexikóból, Argentínából, Brazíliából, Japánból, Lengyelországból és Olaszországból származnak, a határokat átlépő autóról pedig több helyen is lehetnek nyilvántartások, így az eladó helyi beszámolója csak a története egy részét fedheti le.
Adja meg az alvázszámot, és folytassa a jelentéssel.