Vezi raportul

Raport de istoric Suzuki

Introdu numărul VIN al motocicletă Suzuki pe care vrei s-o cumperi și vezi ce este înregistrat despre ea.

Surse de date de încredereCăutare în peste 45 de țăriAccidente, kilometraj și furt~1 min până la raport

Un Suzuki poate fi un scuter de 49 cm³ sau un cruiser de 1786 cm³, iar datele noastre acoperă modele de la anul modelului 1971 până la motociclete care se fabrică și azi. Din cauza acestei game largi, un Suzuki second-hand dintr-un anunț poate fi orice, de la un vechi DR-Z 50 până la un GSX-8T recent, cu trecuturi foarte diferite. Înainte să dai banii, merită să știi ce poveste are motocicleta pe care o ai în vedere.

Numărul VIN este punctul de plecare. Decodorul VIN pentru Suzuki îți arată ce este codat chiar în număr: producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina de asamblare. Povestea fiecărei motociclete în parte, adică daunele și accidentele, kilometrajul înregistrat, înregistrările de furt și foștii proprietari, o găsești într-un raport de istoric comandat cu același număr.

Ce poate arăta un raport despre o Suzuki second-hand

  • Daune și accidente înregistrate pe numărul VIN al Suzuki
  • Kilometrajul consemnat de-a lungul anilor
  • Înregistrări de furt și vehicule căutate
  • Schimbările de proprietar și istoricul înmatriculărilor
  • Datele tehnice ale vehiculului

Ce verifici înainte să cumperi o motocicletă Suzuki second-hand

Datele noastre cuprind 605 modele Suzuki, de la GSX-R 1000 și Katana până la Burgman 125, DR 650 și Boulevard C90. Adaugă și tipurile, 32 custom sau cruiser, 31 sport, 29 naked și 28 scutere, și vezi cât de larg e piața second-hand. O motocicletă sport de 240 CP și un scuter mic de oraș se cumpără din motive diferite, se conduc diferit și se vând la prețuri foarte diferite, dar întrebările rămân aceleași. A căzut vreodată, este kilometrajul real, este vânzătorul cu adevărat proprietarul și cine a mai avut-o înainte?

La exact aceste lucruri nu răspund nici o tură de probă, nici câteva poze. Vopseaua proaspătă, carenajele noi și piesele curate arată bine într-un anunț, dar pot acoperi la fel de ușor o motocicletă reparată după un accident. Kilometrajul de pe bord e doar cuvântul vânzătorului până când îl compari cu valorile înregistrate. Nici actele nu se potrivesc mereu cu evidențele, iar o nepotrivire e mai bine să o afli înainte să ajungi în garajul vânzătorului, nu după.

Motocicletele aceleiași mărci se fabrică și se vând adesea în multe țări, așa că istoricul uneia poate trece granițele de mai multe ori. O daună într-o țară, o vânzare în alta și o înmatriculare în a treia se pierd ușor din vedere. Să verifici numărul VIN înainte de o vizită sau de un avans te costă puțin față de o cumpărătură greșită și îți dă un reper independent față de ce spune vânzătorul. Dacă evidențele și povestea se potrivesc, cumperi cu mai multă încredere. Dacă nu, ai un motiv concret să pui întrebări sau să negociezi prețul.

Cum funcționează

1

Introdu numărul VIN

Îl găsești în anunț, în acte sau pe cadrul vehiculului.

2

Comandă raportul

Continui pe pagina raportului și alegi cum plătești.

3

Citește ce este înregistrat

Compară datele cu ce îți spune vânzătorul și hotărăște-te cu faptele în față.

Numărul VIN al unei Suzuki, singur

Decodorul VIN citește codul producătorului, anul modelului și țara de fabricație ale unei Suzuki. Istoricul motocicletei îl găsești în raport.

Decodor VIN Suzuki

Modele Suzuki

Te uiți la un anumit model Suzuki? Fiecare pagină de mai jos explică cum se citește numărul VIN al acestuia.

Arată toate cele 605 modele

Alte mărci

Întrebări și răspunsuri

Ce poate arăta un raport de istoric pentru o motocicletă Suzuki?

Un raport comandat după numărul VIN poate arăta date precum daune, kilometraj înregistrat, înregistrări de furt, schimbări de proprietar și date tehnice. Împreună îți spun ce s-a întâmplat cu acea motocicletă anume, fie că e un GSX-S 1000 sau un Burgman 400.

Îmi ajunge numărul VIN ca să cunosc vehiculul?

Cele 17 caractere spun multe, pentru că ele codifică producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina de asamblare, iar decodorul îți citește toate acestea. Viața fiecărei motociclete în parte, cu accidentele, kilometrajul înregistrat, înregistrările de furt și foștii proprietari, o găsești în raportul de istoric pentru acel număr.

Să verific istoricul înainte să merg la vânzător?

Da, aceasta este ordinea cea mai potrivită. Verificarea costă puțin față de un drum degeaba sau de un avans lăsat pe motocicleta nepotrivită, iar tu ajungi la vânzător știind ce spun evidențele. Numărul VIN îl găsești ștanțat în cadru, de obicei lângă furca din față, și în actele de înmatriculare, deci poți să i-l ceri vânzătorului înainte să pleci.

Ce fac cu raportul după ce îl primesc?

Pune-l lângă ce îți spune vânzătorul și lângă acte. Compară kilometrajul, foștii proprietari și eventualele daune menționate. Unde se potrivesc, poți merge mai departe cu încredere, iar unde diferă, cere-i vânzătorului să explice sau folosește diferența ca argument la negociere.

Cum mă ajută o verificare la un Suzuki importat sau fabricat în străinătate?

WMI, primele trei caractere din numărul VIN, identifică producătorul și țara, iar istoricul unei motociclete care a schimbat țări poate trece prin mai multe dintre ele. O verificare după numărul VIN te lasă să urmărești motocicleta de la o țară la alta, în loc să te bazezi pe versiunea unui singur vânzător.

Vrei să cumperi o Suzuki? Verifică-i întâi istoricul

Introdu numărul VIN și continuă spre raport.

Surse de date de încredereCăutare în peste 45 de țăriAccidente, kilometraj și furt~1 min până la raport