Introdu numărul VIN al motocicletă Ducati pe care vrei s-o cumperi și vezi ce este înregistrat despre ea.
Un Ducati poate fi o motocicletă de 349 cm³ sau una de 1285 cm³, un clasic din 1972 sau un Panigale V4 cu până la 228 CP, iar piața second-hand le cuprinde pe toate. Diferențele astea înseamnă vârste foarte diferite, prețuri foarte diferite și povești foarte diferite în spatele fiecărei motociclete din showroom sau din garajul pe care urmează să-l vizitezi.
Numărul VIN este calea spre povestea asta. Decodorul VIN pentru Ducati îți arată ce se află codificat chiar în număr, adică producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina, în timp ce un raport de istoric urmărește motocicleta în sine: daune, citiri de kilometraj, înregistrări de furt și schimbări de proprietar.
Datele noastre acoperă 410 modele Ducati, din 1972 până în prezent, printre ele motociclete sport (50), naked (33), sport touring (9) și clasice (9). Un Monster, un Hypermotard, un Diavel, un SuperSport, un Multistrada V4 și un DesertX sunt mașini diferite, cu proprietari diferiți, iar piața second-hand reflectă asta. O motocicletă din primii ani ai gamei și una din cei mai recenți ani de model pot apărea în aceleași anunțuri, așa că numele modelului singur îți spune foarte puțin despre cum a fost folosită tocmai aceasta.
Mai sunt apoi lucrurile pe care nici un test drive, nici câteva poze nu le lămuresc. Daunele și kilometrajul sunt greu de judecat din ochi. Vopseaua lucioasă și piesele noi pot acoperi o cădere reparată, iar un rezervor curat nu spune nimic despre bord. Povestea vânzătorului și actele pot diferi de ceea ce apare în înregistrări, iar exact golul ăsta îl închide o verificare.
Motocicletele Ducati se fabrică și se vând în multe țări, așa că o motocicletă poate fi trecut granița de mai multe ori. Un raport pe baza numărului VIN urmărește numărul, nu codul poștal. Citește numărul VIN de pe cadru, de obicei ștanțat lângă tubul de direcție, și potrivește-l cu seria de șasiu și cu actele de înmatriculare. Astfel ai ceva independent de pus față în față cu povestea vânzătorului și un motiv serios să negociezi dacă cele două nu se potrivesc. O verificare făcută înainte de vizită sau de avans costă puțin pe lângă o achiziție greșită.
Îl găsești în anunț, în acte sau pe cadrul vehiculului.
Continui pe pagina raportului și alegi cum plătești.
Compară datele cu ce îți spune vânzătorul și hotărăște-te cu faptele în față.
Decodorul VIN citește codul producătorului, anul modelului și țara de fabricație ale unei Ducati. Istoricul motocicletei îl găsești în raport.
Decodor VIN DucatiTe uiți la un anumit model Ducati? Fiecare pagină de mai jos explică cum se citește numărul VIN al acestuia.
Poate arăta înregistrări precum daune, citiri de kilometraj, înregistrări de furt, schimbări de proprietar și date tehnice despre motocicleta de la numărul VIN. Împreună îți dau povestea motocicletei într-un singur loc.
Numărul VIN îți spune ce este codificat în el, adică producătorul, țara, anul modelului și uzina de asamblare. Povestea fiecărei motociclete, adică accidentele, citirile de kilometraj, înregistrările de furt și foștii proprietari, se găsește în raportul de istoric pentru numărul respectiv.
Da, este ordinea cea mai potrivită. Cere numărul VIN, fă verificarea și ajungi la vizită, sau lași un avans, știind deja ce spun înregistrările.
Compară-l cu ce îți spune vânzătorul și cu actele de înmatriculare. Dacă ceva nu se potrivește, întreabă, iar dacă înregistrările indică daune sau un kilometraj care nu se leagă, folosește asta ca argument în negociere.
Motocicletele aceleiași mărci se fabrică și se vând în multe țări, așa că istoricul unei motociclete poate trece prin mai multe state. Numărul VIN rămâne același oriunde ajunge motocicleta, ceea ce îl face o cale sigură de a-i găsi înregistrările.
Introdu numărul VIN și continuă spre raport.