Introdu numărul VIN al motocicletă Husqvarna pe care vrei s-o cumperi și vezi ce este înregistrat despre ea.
Un Husqvarna TC 50 și un Norden 901 Expedition se află în același catalog, iar datele noastre acoperă motociclete de la 49 cm³ la 898 cm³ și din 1980 până în prezent. Sunt multe motociclete, vârste și proprietari diferiți sub aceeași emblemă. Înainte să mergi să vezi una second-hand, află cum arată trecutul ei.
Numărul VIN este cheia. Decodorul VIN Husqvarna citește ce este codat în numărul însuși: producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina. Raportul de istoric continuă de unde se oprește decodorul și îți spune povestea acelei motociclete: daune, valori ale kilometrajului, înregistrări de furt și schimbări de proprietari.
Începe cu cât de largă este gama. Datele noastre conțin 126 de modele, de la TC 50, TC 65 și TC 85 până la FC 450, FE 501, Svartpilen 801 SE și Vitpilen 801. Include motociclete de enduro și off-road (38 în datele noastre), supermoto (16), motocross (14) și mini motocross (4), cu puteri de până la 105 CP. Anii modelelor încep în 1980, iar unele modele se produc și acum. Pe piața second-hand asta înseamnă vârste foarte diferite și prețuri foarte diferite, iar prețul singur îți spune puțin despre ce a trăit o anumită motocicletă.
O probă de drum și câteva fotografii nu sunt prea mult de bază. Daunele și kilometrajul sunt greu de judecat din priviri. Vopseaua lucioasă și piesele noi pot ascunde un cadru care a trecut printr-o căzătură și o reparație. Un vânzător poate crede sincer kilometrajul de pe bord sau poate repeta pur și simplu ce i-a spus fostul proprietar. Actele pot spune un lucru, iar înregistrările altul. Un raport de istoric îți dă o evidență independentă, pe care o pui lângă povestea vânzătorului.
Începe cu lucrurile simple. Găsește numărul VIN ștampilat în cadru, adesea lângă furca direcției, și cel de pe plăcuță sau de pe autocolant, apoi compară-l cu actele de înmatriculare. Are 17 caractere și nu conține niciodată literele I, O sau Q. Dacă numărul este curat și se potrivește peste tot, verifică istoricul. O verificare înainte de vizită sau de avans costă puțin față de o achiziție greșită, iar ce descoperi îți dă un motiv să pui întrebări sau să negociezi.
Îl găsești în anunț, în acte sau pe cadrul vehiculului.
Continui pe pagina raportului și alegi cum plătești.
Compară datele cu ce îți spune vânzătorul și hotărăște-te cu faptele în față.
Decodorul VIN citește codul producătorului, anul modelului și țara de fabricație ale unei Husqvarna. Istoricul motocicletei îl găsești în raport.
Decodor VIN HusqvarnaTe uiți la un anumit model Husqvarna? Fiecare pagină de mai jos explică cum se citește numărul VIN al acestuia.
Poate arăta înregistrări de daune, valori ale kilometrajului, înregistrări de furt, schimbări de proprietari și date tehnice pentru acel număr VIN. Împreună îți dau povestea înregistrată a motocicletei, de la un TE 125 până la un Norden 901.
Numărul VIN îți spune ce a codat producătorul: producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina. Ce s-a întâmplat cu motocicleta după aceea, adică accidente, valori ale kilometrajului, înregistrări de furt și foști proprietari, găsești în raportul de istoric.
Da. Cere-i mai întâi vânzătorului numărul VIN și verifică-l înainte să te deplasezi sau să lași un avans. Ajungi știind ce spun înregistrările, iar vizita devine o comparație, nu o primă impresie.
Citește-l alături de povestea vânzătorului și de actele de înmatriculare. Acolo unde kilometrajul, proprietarii sau daunele diferă de ce ți s-a spus, întreabă. Acolo unde înregistrările îl confirmă pe vânzător, poți cumpăra cu mai multă încredere, iar acolo unde nu, ai un motiv solid pentru o ofertă mai mică.
Motocicletele aceleiași mărci sunt adesea fabricate și vândute în multe țări, așa că o singură motocicletă poate avea un istoric care trece granițele. O verificare după numărul VIN urmărește numărul, nu actele locale ale vânzătorului, ceea ce o face un pas potrivit pentru o motocicletă importată.
Introdu numărul VIN și continuă spre raport.