O listă de numere VIN-exemplu pe care le poți lipi în decodorul gratuit ca să vezi cum se citește un VIN. Respectă structura reală a numerelor fiecărei mărci, dar sunt create pentru demonstrație, deci nu aparțin unei mașini anume.
| Marcă | Exemplu de VIN | Anul modelului | Țara de fabricație | |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | WVWZZZ1KZFW000001 | 2015 | Germania | Decodează |
| Audi | WAUZZZ8V0HA000002 | 2017 | Germania | Decodează |
| BMW | WBA8E5100JA000003 | 2018 | Germania | Decodează |
| Mercedes-Benz | WDB2053Z0GA000004 | 2016 | Germania | Decodează |
| Opel | W0L0XEP50EG000005 | 2014 | Germania | Decodează |
| Ford of Europe | WF0XXGBX0KK000006 | 2019 | Germania | Decodează |
| Škoda | TMBZZZNE0LK000007 | 2020 | Cehia | Decodează |
| SEAT | VSSZZZ5F0DA000008 | 2013 | Spania | Decodează |
| Renault | VF1RFA000JH000009 | 2018 | Franța | Decodează |
| Peugeot | VF3LBHZ60HJ000010 | 2017 | Franța | Decodează |
| Citroën | VF7SXHFV0GJ000011 | 2016 | Franța | Decodează |
| Fiat Automobiles | ZFA312000FA000012 | 2015 | Italia | Decodează |
| Volvo Cars | YV1LW67A0KK000013 | 2019 | Suedia | Decodează |
| Dacia | UU1HSDAG0MA000014 | 2021 | România | Decodează |
| Toyota | JTDKB3D35JA000015 | 2018 | Japonia | Decodează |
| Mazda | JMZGJ626XKA000016 | 2019 | Japonia | Decodează |
| Nissan | JN1FANJ18CA000017 | 2012 | Japonia | Decodează |
| Hyundai | TMAJ3811XFL000018 | 2015 | Cehia | Decodează |
| Kia | KNAPH8132GC000019 | 2016 | Coreea de Sud | Decodează |
| Honda | 1HGCM82623A000020 | 2003 | Statele Unite ale Americii | Decodează |
| Chevrolet | 1G1YB5E44DF000021 | 2013 | Statele Unite ale Americii | Decodează |
| Tesla | 5YJ3E1EA3LF000022 | 2020 | Statele Unite ale Americii | Decodează |
| Jeep | 1J4GL5856JS000023 | 1988 | Statele Unite ale Americii | Decodează |
Pentru a elimina un număr din această listă, scrie-ne la info@histovin.com.
Orice număr VIN are 17 caractere. Primele trei identifică producătorul și țara, caracterele de la 4 la 8 descriu vehiculul, al nouălea este o cifră de control, al zecelea este anul modelului, al unsprezecelea este uzina, iar ultimele șase sunt seria de fabricație.
Toate exemplele de mai sus se termină cu o serie de fabricație care crește de la 000001. O mașină reală primește seria în producție, deci aceste numere sunt bune pentru a încerca decodorul, nu pentru a verifica un vehicul pe care vrei să-l cumperi.
Ca să găsești numărul VIN real al unei mașini, uită-te la baza parbrizului, pe partea șoferului, pe cadrul ușii sau în cartea de identitate a vehiculului.
Un număr VIN construit după structura numerelor reale, folosit pentru a testa sau a explica cum funcționează un decodor. Seria lui de fabricație nu aparține unei mașini cunoscute.
Da. Fiecare este un număr valid, de 17 caractere: decodorul citește producătorul, anul modelului și țara, iar la exemplele nord-americane și cifra de control este corectă.
Nu. Sunt create pentru demonstrație, cu serii de fabricație consecutive. Dacă unul se potrivește întâmplător cu o mașină reală, este o coincidență, iar decodorul arată oricum doar datele din fabrică.
Pe bord, la baza parbrizului, pe cadrul ușii șoferului și în cartea de identitate a vehiculului. Compară-le pe toate trei.