Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Jeep, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN Jeepa, a dekoder odczyta producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Nasze dane obejmują 15 modeli Jeepa, od Avenger, Cherokee i CJ po Wagoneer S i Wrangler, z rocznikami od 1966 do dziś. Wszystkie są sklasyfikowane jako SUV, a najwyższa moc w naszych danych to 710 KM.
Dekoder odczytuje wyłącznie sam numer VIN, więc nie powie Ci nic o wypadkach, przebiegu, kradzieży ani poprzednich właścicielach. Takie informacje znajdziesz w płatnym raporcie o historii pojazdu. Dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji.
Wybierz model marki Jeep, aby zobaczyć, jak działa jego numer VIN.
Pierwsze trzy znaki to WMI, czyli światowy identyfikator producenta (World Manufacturer Identifier). W przypadku Jeepa rozpoznajemy sześć takich kodów: 988, 1J4, 1J8, 1L4, DA4 i SNE. Łącznie są przypisane do trzech krajów: Brazylii, Stanów Zjednoczonych i Niemiec, dlatego kraj produkcji pokazywany przez dekoder może być inny w zależności od egzemplarza. Jeśli Twój VIN zaczyna się od czegoś innego, nie oznacza to, że coś jest nie tak. Nasza lista to po prostu zbiór kodów, które znamy dla tej marki.
Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, a znak 9 to cyfra kontrolna. W Ameryce Północnej cyfra kontrolna jest obowiązkowa, natomiast wiele europejskich numerów VIN wykorzystuje tę pozycję inaczej. Znak 10 oznacza rok modelowy. Jeep z literą K na tej pozycji to model z 2019 roku, L oznacza 2020, M to 2021, a 9 to 2009. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN, więc możesz je wykluczyć, gdy nie masz pewności, jak odczytać dany znak.
Znak 11 to zakład produkcyjny, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Format 17-znakowy obowiązuje w pojazdach produkowanych od 1981 roku, więc starszy Jeep, na przykład wczesny CJ, może mieć krótszy numer, którego 17-znakowy dekoder nie odczyta.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Zacznij od dowodu rejestracyjnego, bo tam VIN jest wydrukowany. W samym pojeździe numer znajdziesz zwykle na tabliczce u podstawy przedniej szyby po stronie kierowcy oraz na naklejce we framudze drzwi. Zanim cokolwiek zdekodujesz, porównaj te numery z dokumentami.
Pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta i kraj. Kody 988, 1J4, 1J8, 1L4, DA4 i SNE przypisujemy do Jeepa, co obejmuje Brazylię, Stany Zjednoczone i Niemcy. VIN zaczynający się od innych znaków nadal może należeć do Jeepa, którego nie mamy na liście.
Spójrz na 10. znak. Na przykład N oznacza 2022, P to 2023, a R to 2024, natomiast cyfra, taka jak 8, oznacza 2008. Litery z czasem się powtarzają, więc na podstawie modelu i wieku pojazdu ustal, który okres pasuje.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani liczby poprzednich właścicieli, ponieważ nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Podaje producenta, rok modelowy i kraj produkcji, i nic więcej.
Upewnij się, że numer VIN na pojeździe zgadza się z numerem w dowodzie rejestracyjnym, a rok modelowy pokazany przez dekoder pasuje do opisu sprzedawcy. Potem obejrzyj auto osobiście i poproś o historię serwisową. Zdekodowany VIN to punkt wyjścia do takich sprawdzeń, a nie ich zastępstwo.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej