Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Bugatti, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN Bugatti, a dekoder odczyta z niego trzy rzeczy: producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Jest bezpłatny i nie wymaga rejestracji. W naszych danych znajduje się 11 modeli Bugatti, między innymi Bolide, Centodieci, Chiron, Divo, EB 110, EB 112, La Voiture Noire, Tourbillon, Type 41 Royale, Type 57 i Veyron.
Numer VIN nie zawiera informacji o wypadkach, przebiegu, kradzieżach ani poprzednich właścicielach. Takie dane pochodzą z płatnego raportu historii pojazdu, który możesz zamówić osobno, gdy już będziesz mieć numer VIN.
Wybierz model marki Bugatti, aby zobaczyć, jak działa jego numer VIN.
Pierwsze trzy znaki to międzynarodowy kod producenta, czyli WMI. Dla Bugatti rozpoznajemy dwa z nich: VF9, przypisany do Francji, oraz ZA9, przypisany do Włoch. Numer VIN zaczynający się od VF9 wskazuje więc na Francję jako kraj produkcji, a zaczynający się od ZA9 na Włochy. Nasza lista nie jest kompletna, to po prostu kody, które przypisujemy do tej marki.
Znaki od 4 do 8 tworzą część opisową, w której producent koduje dane pojazdu na swój sposób. Znak 9 to cyfra kontrolna. W Ameryce Północnej jest obowiązkowa, ale w wielu europejskich numerach VIN ta pozycja jest wypełniana inaczej, więc nietypowy dziewiąty znak w Bugatti nie powinien Cię niepokoić. Znaki od 12 do 17 to numer seryjny, a znak 11 oznacza zakład produkcyjny.
Rok modelowy znajduje się na 10. znaku. Litera J oznacza 2018, L oznacza 2020, a P oznacza 2023, natomiast cyfra 5 oznacza 2005. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN. Format 17-znakowy obowiązuje w autach produkowanych od 1981 roku, choć nasze dane o wersjach Bugatti sięgają 1934 roku, a część modeli nadal powstaje.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Sprawdź go w dowodzie rejestracyjnym oraz na tabliczce znamionowej lub w oznaczeniach na samym aucie. Zanim wpiszesz numer w dekoderze, upewnij się, że w obu miejscach widnieje te same 17 znaków.
Pierwsze trzy znaki to kod WMI. Dla tej marki przypisujemy VF9 do Francji, a ZA9 do Włoch, więc pokazują one, kto zbudował auto i w jakim kraju. Numer VIN zaczynający się od innych znaków nadal może być prawidłowy, bo nasza lista kodów nie jest kompletna.
Odczytaj 10. znak. Na przykład L oznacza 2020, P oznacza 2023, a cyfra taka jak 5 oznacza 2005. Dekoder zrobi to za Ciebie i pokaże rok obok producenta i kraju.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, statusu kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo żadna z tych informacji nie jest zapisana w numerze VIN. Z numeru nie odczyta też typu nadwozia ani mocy, choć w naszych danych dla poszczególnych modeli pojawiają się nadwozia Coupe i Roadster oraz moc do 1600 KM.
Upewnij się, że numer VIN na aucie zgadza się z dokumentami rejestracyjnymi, a znak roku modelowego pasuje do roku podanego przez sprzedawcę. Poproś o historię serwisową i zanim zapłacisz choćby złotówkę, obejrzyj auto osobiście.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej