Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Alpina, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN auta marki Alpina, a dekoder odczyta z kodu producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Nasze dane obejmują 22 modele marki Alpina, od B3, B5 i B7 po D5, XB7 i Roadster V8, z rocznikami od 1978 do dziś.
Dekoder jest bezpłatny i nie wymaga rejestracji, ale odczytuje wyłącznie sam numer VIN. Wypadki, przebieg, zgłoszenia kradzieży i poprzedni właściciele nie są zapisani w numerze, a takie informacje pochodzą z płatnego raportu o historii pojazdu.
Każdy VIN ma 17 znaków, a liter I, O i Q nigdy się w nim nie używa. Pierwsze trzy znaki to kod producenta (WMI). Dla marki Alpina przypisujemy kod WAP, który należy do Niemiec. Jeśli Twój VIN zaczyna się od WAP, dekoder poda producenta i kraj produkcji. Nasza lista kodów nie jest kompletna, więc pokazuje tylko, jakie kody rozpoznajemy dla tej marki.
Znaki od 4 do 8 tworzą część opisową, a znak 9 to cyfra kontrolna. W Ameryce Północnej jest wymagana, natomiast wiele europejskich numerów VIN wypełnia to miejsce inaczej, dlatego nie traktujemy jej jako testu. Znak 10 to rok modelowy, znak 11 to zakład produkcyjny, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny.
Weźmy za przykład dziesiąty znak. J oznacza rok modelowy 2018, L oznacza 2020, a S oznacza 2025, czyli wszystko mieści się w zakresie, który obejmują nasze dane o marce Alpina. Znormalizowane 17-znakowe numery VIN obowiązują w autach produkowanych od 1981 roku, więc egzemplarz Alpina z najwcześniejszych lat w naszych danych, czyli od 1978 do 1980 roku, może nie mieć VIN w tym formacie.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Sprawdź podstawę przedniej szyby po stronie kierowcy, słupek drzwi oraz dokumenty rejestracyjne. Upewnij się, że numer jest taki sam w każdym z tych miejsc.
Pierwsze trzy znaki to kod producenta. Rozpoznajemy WAP dla marki Alpina, a ten kod należy do Niemiec. Inne znaki na pierwszych trzech pozycjach nie oznaczają problemu, ponieważ nasza lista kodów nie jest kompletna.
Odczytaj dziesiąty znak. Na przykład K oznacza 2019, M oznacza 2021, a R oznacza 2024. Dekoder robi to za Ciebie i pokazuje rok w wyniku.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, statusu kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo nic z tego nie jest częścią numeru VIN. Nie powie też, w jakim stanie jest konkretny samochód.
Porównaj VIN na samochodzie z numerem w dokumentach i upewnij się, że odkodowany rok i kraj pasują do tego, co mówi sprzedawca. Potem poproś o historię serwisową i zleć oględziny auta, bo VIN nic nie mówi o jego stanie.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej