Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Alfa Romeo, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder Alfa Romeo podpowie Ci, kto jest producentem, jaki to rok modelowy i w jakim kraju auto zostało wyprodukowane. Nasze dane o Alfa Romeo obejmują 33 modele, od 145, 156 i Giulia po 4C, Stelvio i Tonale, z danymi o wersjach od 1963 roku do dziś.
Dekoder odczytuje wyłącznie sam numer VIN, więc nie pokaże niczego o historii konkretnego auta, na przykład wypadków, przebiegu, kradzieży czy poprzednich właścicieli. Takie informacje znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu, a dekoder pozostaje darmowy i nie wymaga rejestracji.
Pierwsze trzy znaki to światowy identyfikator producenta, czyli WMI. Kod, który przypisujemy do Alfa Romeo, to ZAR i należy do Włoch. VIN zaczynający się od ZAR wskazuje więc na Alfa Romeo i produkcję włoską. Nasza lista kodów nie jest kompletna, obejmuje tylko te, które rozpoznajemy dla tej marki.
Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, a znak 9 to cyfra kontrolna. W północnoamerykańskich numerach VIN musi być prawidłowa, a wiele europejskich VIN-ów wykorzystuje tę pozycję inaczej. Znak 10 oznacza rok modelowy, a znak 11 zwykle wskazuje zakład produkcyjny. Znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Litery I, O i Q nigdy nie są używane, więc nie mogą pojawić się w żadnym miejscu prawdziwego 17-znakowego VIN-u.
Literę roku modelowego łatwo sprawdzić. J na pozycji 10 oznacza 2018, L oznacza 2020, a R oznacza 2024. Litery powtarzają się co trzydzieści lat, więc B może oznaczać 1981 lub 2011. Pomoże Ci je odróżnić reszta numeru VIN i samo auto. 17-znakowy format obowiązuje w samochodach produkowanych od 1981 roku, więc niektóre starsze modele Alfa Romeo z naszych danych, takie jak Alfasud czy Montreal, mogą mieć krótsze numery nadwozia, których ten dekoder nie odczyta.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Najpierw zajrzyj do dowodu rejestracyjnego, a potem sprawdź samo auto. Numer jest zwykle widoczny u podstawy przedniej szyby lub na słupku drzwi. Porównaj oba numery, bo powinny być dokładnie takie same.
ZAR to kod WMI, który przypisujemy do Alfa Romeo, i należy on do Włoch. Informuje o producencie i kraju produkcji. Nie mówi, jaki to model ani jaki typ nadwozia.
Odczytaj 10. znak. Na przykład K oznacza 2019, M oznacza 2021, a S oznacza 2025. Litery powtarzają się co trzydzieści lat, więc porównaj wynik z autem i jego dokumentami.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani liczby właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Nie potwierdzi też dokładnego wyposażenia konkretnego auta. Dekoder podaje tylko to, co zawierają te 17 znaków.
Upewnij się, że numer VIN na aucie, w dowodzie rejestracyjnym i w dokumentach serwisowych jest taki sam. Zdekoduj go, żeby potwierdzić, że producent, kraj i rok modelowy zgadzają się z tym, co mówi sprzedawca. Potem obejrzyj auto osobiście, najlepiej razem z mechanikiem.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej