Entrez le VIN d'une Royal Enfield moto pour lire ce que le numéro indique.
Entrez le numéro VIN à 17 caractères d'une moto Royal Enfield et le décodeur vous indique le fabricant, l'année modèle et le pays de fabrication. Nos données couvrent 67 modèles Royal Enfield de 1962 à nos jours, dont certains toujours en production, de la Bullet 350 et Bullet 500 à la Himalayan 450 et Guerrilla 450. Le décodeur est gratuit et ne nécessite aucune inscription.
Il ne lit que le VIN, il ne dit donc rien sur les accidents, le kilométrage, les signalements de vol ou les propriétaires précédents. Ces informations proviennent de un rapport d'historique du véhicule, un service payant distinct de ce décodeur.
67 modèles dans nos données, les plus récents en premier.
Un VIN compte 17 caractères et n'utilise jamais les lettres I, O ou Q. Les trois premiers identifient le fabricant et le pays, les positions 4 à 8 décrivent la machine, et la position 9 est une clé de contrôle, obligatoire en Amérique du Nord. La position 10 indique l'année modèle, la position 11 l'usine d'assemblage, et les positions 12 à 17 constituent le numéro de série. Chaque constructeur code les positions 4 à 8 à sa manière, ces caractères ne se convertissent donc pas en nom de modèle ou cylindrée dans ce décodeur.
Sur une moto, le VIN est généralement gravé sur le cadre, souvent près de la fourche de direction, et il figure aussi sur une plaque ou un autocollant ainsi que dans les papiers d'immatriculation. Les VIN à 17 caractères s'appliquent aux véhicules construits depuis 1981. Nos données Royal Enfield remontent à 1962, une machine plus ancienne peut donc porter un numéro de cadre plus court qu'un décodeur VIN ne peut lire. Une Classic 350, Hunter 350, Himalayan 450 ou Interceptor 650 des dernières années est un cas différent, son VIN suit le format à 17 caractères.
Le décodeur lit le numéro. Un rapport d'historique recherche les dossiers qui y sont associés.
Rapport d'historique Royal EnfieldSur une moto, le VIN est généralement gravé sur le cadre, souvent près de la fourche de direction. Vous le trouverez aussi sur une plaque ou un autocollant et dans les papiers d'immatriculation.
Les caractères 1 à 3 identifient le fabricant et le pays où la machine a été construite. Le décodeur les utilise pour vous montrer qui a fabriqué la moto et dans quel pays.
L'année modèle est le 10e caractère du VIN, et le décodeur la traduit pour vous. Nos données couvrent 1962 à nos jours, mais seules les machines construites depuis 1981 portent un VIN à 17 caractères pouvant être décodé.
Le VIN ne contient aucune information sur les accidents, le kilométrage, les signalements de vol ou les propriétaires, le décodeur ne peut donc pas les afficher. Il ne donne pas non plus le modèle exact, par exemple si une moto est une Meteor 350 ou une Super Meteor 650.
Comparez le VIN du cadre avec la plaque et les papiers d'immatriculation, et cherchez des gravures qui semblent rayées ou retouchées. Vérifiez ensuite que l'année modèle et le pays décodés correspondent à ce que vous dit le vendeur. Sur une machine construite avant 1981, attendez-vous à un numéro de cadre plus court au lieu d'un VIN à 17 caractères.
Entrez le VIN d'une Royal Enfield moto pour lire ce que le numéro indique.